Fahrradratschen: Zweck und Feinheiten der Wahl

Heute ist eines der beliebtesten und am häufigsten genutzten Verkehrsmittel das Fahrrad. Dies ist nicht nur ein Sportgerät, mit dem Sie sich in Form halten können, sondern auch ein bequemes Fortbewegungsmittel. Es ist sehr wichtig, nicht nur ein Fahrrad zu kaufen und zu lernen, es zu fahren, sondern auch seine Hauptkomponenten und seine Funktionsweise zu verstehen.

In diesem Artikel werden wir darüber sprechen, was Ratschen für ein Fahrrad sind, ihre Typen und Auswahlkriterien definieren.

Eine Ratsche ist eines der Übertragungselemente eines Fahrrads, das aus mehreren Ritzel besteht. Letztere wiederum sind mit dem Ratschenmechanismus kombiniert und bilden ein Ganzes.

Der Hauptzweck des Mechanismus besteht darin, das Drehmoment von den vorderen Kettenrädern auf das Hinterrad zu übertragen.

Daher ist die Ratsche für Sport- und Mountainbikes unverzichtbar. Früher wurde es auf alten und billigen Fahrrädern installiert, und modernere Sportmodelle, beispielsweise mit 9 Gängen, sind nicht mehr mit solchen Geräten, sondern mit Kassetten ausgestattet. Sie sehen aus wie Ratschen, unterscheiden sich aber in der Anzahl der Sterne und natürlich optisch.

Ratschen unterscheiden sich untereinander Anzahl der Kettenräder (von 4 bis 8 Sternen) und Zähnen mit unterschiedlichen Durchmessern.

Am beliebtesten ist die Ratsche, die aus 6 Sternen besteht, die 14-28 Zähne haben können.... Und auch oft eine 7-Sterne-Ratsche kaufen und einbauen. Die Anzahl der Kugeln in den Lagern des Geräts kann ebenfalls unterschiedlich sein - sie hängt von der Art des Mechanismus und dem Fahrradtyp ab, auf dem es installiert ist.Es gibt ungefähr 35 davon. Ihr Durchmesser beträgt jedoch 1 mm.

Heute gibt es mehrere Hauptklassifikationen von Fahrradratschen. Ratschen werden also nach mehreren Kriterien klassifiziert.

• Herstellungsmaterial. Es kann anders sein. Am häufigsten werden Chrom- oder Nickelstahl, Titan oder Aluminiumlegierungen verwendet. Der Mechanismus, dessen Sterne aus Aluminium bestehen, ist der teuerste und langlebigste, aber der aus Stahl hält leider nicht lange.
• Bauart. Es kann zusammenklappbar sein, auf einer Spinne oder mehreren Spinnen. Ratschen werden an Fahrrädern mit 1, 6, 7, 8 Gängen montiert.

Die Hinterradnabe ist so konstruiert, dass sie aus vielen Einzelteilen besteht, die in einem Mechanismus miteinander verbunden sind, nämlich:

• vom Konus und dem linken Flansch;
• Rümpfe;
• Achse und Innenkörper der Ratsche mit Flansch;
• Sternchen;
• Kontermuttern und Außengehäuse;
• Dichtungen;
• Buchsen und Federn.

Die Hinterradratsche basiert auf dem Ratschenmechanismus. Alle oben aufgeführten Elemente sind ein einziges Ganzes. Um die Ratschen am Hinterrad zu befestigen, wird eine spezielle Gewindeverbindung verwendet, mit der das Ratschengewinde in die Buchse eingeschraubt wird.

Der Mechanismus funktioniert wie folgt:

• der Druck auf die Pedale, der beim Drücken entsteht, wird auf die Kettenräder des Mechanismus übertragen;
• während der Druckübertragung beginnen die "Klinken" der Sperrklinken gegen die Nabe zu stoßen, wodurch das Rad aktiviert wird.

Wenn eines der Elemente ausfällt, muss es in den meisten Fällen ersetzt werden, und dazu wird der Mechanismus vollständig demontiert.

Häufige Ausfälle sind darauf zurückzuführen, dass sich die Lager nicht auf der Buchse befinden. Aus diesem Grund platzt die Achse bei starker Belastung.

Die Wahl dieses Mechanismus muss sehr ernst und verantwortungsbewusst genommen werden, denn es hängt davon ab, wie sehr das Radfahren unseren Anforderungen sowohl in Bezug auf Geschwindigkeit als auch auf Bewegungssicherheit entspricht.

Unter Berücksichtigung verschiedener Kriterien können Sie die richtige Ratsche für Ihr Fahrrad auswählen.

• Die Art des Fahrrads und das Gelände, das Sie fahren werden. Für ein Rennrad ist ein Produkt 11-22 oder 11-27 geeignet, wobei die Zahlen den Bereich der Zähnezahl angeben. Für ein "eisernes Pferd" in den Bergen wäre die ideale Option ein Mechanismus mit einer numerischen Bezeichnung 11-36 und 11-28.
• Die Kosten des Mechanismus. Sie hängt zu 90 % vom Material der Ratsche ab. Experten empfehlen, kein Geld zu sparen und nicht die günstigste Option zu kaufen. Ein billiges Produkt wird sehr schnell kaputt gehen, höchstwahrscheinlich wird eine Achse daran platzen. Daher ist es besser zu warten, etwas Geld zu sparen und ein teureres und qualitativ hochwertiges Produkt zu kaufen.
• Reitstil. Dies ist auch ein sehr wichtiger Faktor. Wenn Sie beispielsweise ein Anhänger eines komplexen, speziellen Fahrstils sind, müssen Sie ein Gerät mit der maximalen Anzahl von Sternen kaufen.
• Hersteller. Vergessen Sie nicht, sich beim Verkäufer nach Informationen über den Hersteller zu erkundigen. Suchen Sie nach Möglichkeit einen seriösen Hersteller von Fahrradinventar und -teilen auf. Ja, ein solcher Mechanismus kann mehr kosten, aber sein Preis entspricht voll und ganz der Qualität.

Und bedenke auch damit die Maße der Ratsche perfekt auf die vorderen Kurbeln passen... Dies liegt daran, dass diese beiden Mechanismen im Tandem arbeiten und miteinander verbunden sind, wodurch eine sichere Bewegung gewährleistet wird.

Im Video unten sehen Sie eine Meisterklasse zum Austausch einer Ratsche an einem Fahrrad.