Fahrradzubehör

Fahrradgeschwindigkeitswähler: Typen und Auswahl

Fahrradgeschwindigkeitswähler: Typen und Auswahl
Inhalt
  1. Beschreibung und Zweck
  2. Ansichten
  3. Beliebte Marken
  4. Wie man wählt?
  5. Installation und Einstellung
  6. Feinheiten der Bedienung

Moderne Fahrräder sind mit Schaltwippen ausgestattet, die besonders beim Fahren in abwechslungsreichem Gelände nützlich sind. Um zu verstehen, welche Schalteroption zu wählen ist und wie man sie richtig pflegt, ist es natürlich besser, sich genauer mit ihr und ihren Funktionen vertraut zu machen.

Beschreibung und Zweck

Höchsten Fahrkomfort und hervorragende Energieeinsparungen bietet eine Schaltung oder Kettenschaltung. Damit können Sie die optimale Reiseart wählen, die für eine bestimmte Route voll geeignet ist. Der Schalter ist besonders nützlich, wenn die Strecke von einer asphaltierten zu einer Offroad-Strecke wechselt.

Sie müssen das Gerät auch beim Beschleunigen, beim sanften Bremsen und beim Bergauffahren verwenden. Es ist erwähnenswert, dass Sie dank des Schalters am Fahrrad eine konstante Geschwindigkeit beibehalten können, was bei der Überwindung langer Strecken sehr praktisch ist. Auch schwierige Wetterbedingungen wie starker Wind oder rutschige Strecken sind mit einem Umwerfer leichter zu bewältigen. Es ist kein Geheimnis, dass das Fahrrad ein großartiges Cardiogerät ist, das durch den Geschwindigkeitsschalter unterstützt wird.

Der Umwerfer, den wir heute kennen, wurde in den 50er Jahren des XX Jahrhunderts von einem italienischen Radfahrer erfunden. Das klassische Design besteht aus Sternenblöcken. Das vorne eingebaute Gerät wird als System bezeichnet, das hinten als Kassette. Die Gänge werden durch seitliches Verschieben der Fahrradkette geschaltet, wodurch die Kette letztendlich auf dem gewählten Ritzel aufliegen kann.

Alle Sterne unterscheiden sich im Durchmesser und die Kette hat eine feste Länge.Dadurch hängt es durch, aber dieses Moment wird durch eine spezielle Zugfeder, die sich auf der Rückseite des Schalters befindet, abgebaut.

Normalerweise haben Fahrräder 1 bis 3 Antriebskettenräder und 3 bis 12 angetriebene Kettenräder. Diese Zahl erzeugt über 30 Geschwindigkeitskombinationen. Natürlich können einige Übertragungen wiederholt werden.

Die Schalter werden über Kabel gesteuert. Sie können die Spannung der Kabel mit den Schaltknäufen einstellen... Es gibt Schalthebel am Lenkrad, die das Kabel ziehen. Wenn Sie den Schalthebel drücken, wird der Rahmen verschoben und die Kette wird auf einen benachbarten Stern geworfen.

Es gibt auch eine Option, bei der der Schalter wie eine Trommel aussieht, die sich einfach bis zur gewünschten Markierung dreht und die Geschwindigkeit anzeigt. Der Fahrradumwerfer kann auch in Form eines Abzugs oder eines Kombigriffs ausgeführt werden. In letzter Zeit immer beliebter elektronische Steuerung der Gangschaltung, die das Durchschalten aller Sterne auf einmal ermöglicht.

Es lohnt sich, einen genaueren Blick auf die Funktionsweise einer klassischen Schaltung zu werfen. Die Systemgeschwindigkeiten befinden sich auf der linken Seite des Rudergriffs und die Kassetten befinden sich auf der rechten Seite. Wenn die Kette von einem Stern zum anderen verschoben wird, es ist wichtig, dass sich die Pedale drehen... Außerdem ist es unmöglich, beim Umschalten zwischen den Geschwindigkeiten zurückzutreten, damit die Kette nicht klemmt und das Getriebe nicht bricht. Es ist erwähnenswert, dass bei Modellen mit Fußbremsen kein Schaltwerk vorhanden ist.

Ansichten

Moderne Hersteller präsentieren verschiedene Arten von Schaltern, die für verschiedene Radsportarten geschaffen wurden.

  • Externer Schalter - Dies ist der gebräuchlichste Typ, der aus Umwerfern und Schaltwerken besteht. Diese Option funktioniert, indem die Kette zwischen den Sternen durch den Rahmen geworfen wird. Die Vorteile dieses Schalters sind Leichtigkeit, klares Design und eine Vielzahl von Geschwindigkeiten. Außerdem geht keine Energie aufgrund der Reibung der Mechanismen im Inneren verloren.

    Es muss jedoch berücksichtigt werden, dass ein solches Schaltsystem Witterungseinflüssen unterliegt. Im Laufe der Zeit verschleißt die Kette aufgrund einer starken Schrägstellung. Die Gänge können nur während der Fahrt gewechselt werden, und es ist wichtig, das Fahrrad vor Stürzen zu schützen. Unter den Nachteilen bemerken Benutzer auch die Notwendigkeit einer häufigen Wartung.

    • Interner oder Planetenschalter ist ein Mechanismus, der sich hinten im inneren Teil der Nabe befindet. Es hat nur einen Stern hinten und vorne und eine Kette. Die Anzahl der Geschwindigkeiten bei solchen Modellen beginnt bei 3. Die meisten Fahrradmodelle mit Planetennaben sind auch mit einem eingebauten Bremssystem ausgestattet, was sehr praktisch ist.

    Die Vorteile sind hervorzuheben hohe Witterungsbeständigkeit und schlechte Straßen, hohe Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, Wartungsfreundlichkeit... Wichtig ist auch das Schalten ohne Treten. In diesem Fall müssen Sie wissen, dass die internen Schalter ein beeindruckendes Gewicht haben. Bei solchen Modellen tritt eine übermäßige Reibung der Knoten auf, was zu Bewegungsschwierigkeiten führt. Unter den Minuspunkten ist die Komplexität der Reparatur zu erwähnen.

    • Kombiniert - ein Hybrid aus planetarischen und externen Schaltern. Meistens sind sie mit städtischen Fahrradmodellen ausgestattet. Dieser Typ zeichnet sich durch die Vor- und Nachteile beider Schaltmechanismen aus.

    Beliebte Marken

    Die beliebteste Marke ist derzeit Shimano. Dieses Unternehmen ist dafür bekannt, eine Vielzahl von Schaltern herzustellen, die von den günstigsten bis hin zu professionellen Modellen reichen. Viele Modelle des Herstellers Shimano ermöglichen es Ihnen, für jedes Fahrrad die beste Option zu wählen: Straße, Stadt oder Berg. Für Anfänger wäre eine gute Option Modell "Sora" oder "Tiagra".

    Unter den beliebten Herstellern ist Sram zu erwähnen. Dieses Unternehmen stellt Geschwindigkeitsschalter in verschiedenen Preissegmenten her. Der Hauptunterschied ist das Fehlen von thematischen Linien. Zu den einfachsten und günstigsten zählen die Modelle "X-3" und "X-4", zu den hochwertigsten "X-7" und "X-9".

    Der Hauptkonkurrent von Shimano in naher Zukunft ist Taiwanesischer Hersteller Microshift. Das Hauptmerkmal des Unternehmens ist gute Qualität zu niedrigen Preisen. Viele europäische Länder haben die Geschwindigkeitsschalter dieses Unternehmens bereits geschätzt. Es ist erwähnenswert, dass unter den Vorteilen dieser Marke ein weiterer sehr wichtiger ist - die volle Kompatibilität mit Shimano-Schaltwerken. Dieses Plus kann bei Reparaturen sehr vorteilhaft genutzt werden.

    Für Liebhaber höchster Qualität Sie sollten auf den deutschen Hersteller Rohloff achten. Seine Planetennaben werden sorgfältig ausgewählt und nur von Hand montiert. Die Vorteile der Produkte dieses Unternehmens sind enorm, aber es wird auch ziemlich teuer sein, sie zu bezahlen.

    Wie man wählt?

    Die Wahl des Schalthebels an einem Fahrrad hängt in erster Linie von der Preisfrage ab. Es ist jedoch wichtig, einige technische Merkmale zu berücksichtigen. Einer der wichtigsten ist die Art der Befestigung. Folgende Befestigungsmöglichkeiten stehen derzeit zur Verfügung:

    • am Rahmenrohr festklemmen;
    • auf einer speziellen Website;
    • auf dem Fahrradträger.

      Es ist zu beachten, dass die letzten beiden Optionen auf dem modernen Markt recht seltene Gäste sind. Berücksichtigen Sie bei der Befestigung mit einer Klemme die Dicke des Fahrradrahmens.

      Bei der Auswahl eines Umwerfers ist es auch wichtig, die Art der Lenkkabelverkabelung zu wählen. Meistens wird das Kabel zum Wählhebel oder durch das Unterrohr unter dem Schlitten oder das Oberrohr des Rahmens gezogen. Auf diese Weise, es gibt Universalschalter, sowie Ober- oder Unterzug.

      Ein weiterer wichtiger Punkt sind die Parameter des Sternensystems. Zwei- oder Dreigeschwindigkeitssysteme werden am häufigsten angetroffen. Wichtig ist auch die Anzahl der Sterne im Schaltwerk zu kennen, da die Kettendicke davon abhängt. Es ist besser, die Abmessungen des größten Kettenrades, die Kapazität des Systems, den minimalen Zahnunterschied zwischen den großen und mittleren Kettenrädern, die Länge der Schlittenachse und den Winkel der Kettenstreben zu berücksichtigen.

      Installation und Einstellung

      Das Einstellen des Gangwahlschalters ist keine leichte Aufgabe und vor allem für einen Anfänger sehr schwer zu bewältigen. Überlassen Sie es lieber einem Spezialisten. Aber auch das Schaltwerk und der Umwerfer sind es wert, das Einrichten selbst zu erlernen. Dies erfordert einen Sechskantschlüssel Nr. 5 und einen Kreuzschlitzschraubendreher. Der Aufbau ist am bequemsten, wenn sich das Fahrrad in einer Position mit den Rädern befindet.

      Die Einstellung des Schaltwerks ist wie folgt.

      • Durch Drücken des Schalthebels auf der rechten Lenkerseite wird die Kette auf das kleinste Ritzel geworfen.
      • Als nächstes wird der Schalter entriegelt, indem die Schraube gelöst wird, die das Kabel hält. Dazu wird die mit „H“ gekennzeichnete Schraube mit einem Schraubendreher gelöst.
      • Diese Schraube stellt die Kettenräder, die die Kette halten, so ein, dass sie ausgerichtet sind.
      • Jetzt müssen Sie das Kabel herausziehen und dann mit der Schraube befestigen.
      • Als nächstes wird der Schalter auf ordnungsgemäße Funktion überprüft. Bei Bedarf können Sie den Übergang zu großen Sternen verbessern, indem Sie den Daumen gegen den Uhrzeigersinn drehen.
      • Durch Drücken des Schalthebels wird die Kette zum kleinsten Ritzel bewegt.
      • Mit der mit "L" gekennzeichneten Schraube müssen Sie die Position des Schalters so einstellen, dass das größte Ritzel und der Schaltfuß in einer Linie liegen.

        Der Umwerfer ist etwas anders konfiguriert.

        • Der Schalthebel bewegt die Kette gleichzeitig mit dem Treten der Pedale auf das kleinste Ritzel vorne und das größte Ritzel hinten.
        • Dann wird die Schraube, die das Kabel hält, gelöst. Dies geschieht mit einem Sechseck.
        • Mit der mit "L" gekennzeichneten Schraube mit einem Schraubendreher den Rahmen so verschieben, dass der Abstand zwischen seinem Innenteil und der Kette ca. 4 mm beträgt.
        • Dann wird das Kabel gezogen und die Schraube angezogen, die es hält.
        • Um einen anderen Stern zu debuggen, müssen Sie die Kette auf den kleinsten Stern zurückwerfen und auf dem kleinsten davor belassen. Wenn die Kette den Rahmen berührt, müssen Sie das Kabel mit einem Daumen einstellen, der sich auf der linken Seite des Lenkrads befindet. Es sei daran erinnert, dass das Lamm gegen den Uhrzeigersinn gemischt werden muss.
        • Das dritte Ritzel wird mit einer mit "H" gekennzeichneten Schraube und einem Schraubendreher eingestellt.

        Feinheiten der Bedienung

        Der Schalthebel an einem Fahrrad funktioniert bei richtiger Anwendung präzise und lange. Dazu sollten Sie sich mit einigen Empfehlungen vertraut machen. Zum Beispiel muss zwischen den Geschwindigkeiten umgeschaltet werden ausschließlich beim Radfahren. Es wird auch empfohlen, beim Gangwechsel den Druck der Füße auf die Pedale zu reduzieren, insbesondere wird dadurch der Zustand des Umwerfers gelindert.

        Bevor es bergauf geht, ist es besser, den Gang vorher zu wechseln.... Dieser Rat sollte von Anfängern befolgt werden, die noch nicht wissen, wie sie ihren Transport "fühlen" sollen. Schalten Sie auch nicht mehrere Gänge gleichzeitig. Der Übergang zwischen den Gängen sollte schrittweise erfolgen, damit die Kette Zeit hat, zum vorherigen Ritzel zu springen.

        Es ist wichtig zu lernen, die Kette nicht zu stark zu verdrehen. Dies passiert, wenn gleichzeitig kleine oder große Kettenblätter verwendet werden.

        Das Video zeigt Ihnen, wie Sie einen Fahrradumwerfer auswählen.

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