Fahrradspeichen: Was gibt es und wie wählt man?

Die Qualität von Fahrradrädern hängt vom Leistungsniveau ihrer Elemente ab. Laufräder bestehen aus drei Elementen: Naben, Felgen und Speichen. In diesem Fall sind die Speichen das verbindende Element aller Teile. Aus dem Material in diesem Artikel erfahren Sie, was sie sind und wie Sie die gewünschte Option auswählen.

Eine Fahrrad-Radspeiche verbindet die Nabe mit der Felge. Dadurch erhält das Rad eine hohe Festigkeit bei geringem Gewicht. Die Speichen stellen nicht nur die Integrität der Struktur sicher, sondern sind auch eine Art Stoßdämpfer. Dank ihrer Flexibilität ist es möglich, die Last auf die Felge zu verteilen. In aufrechter Position überwinden sie die Schwerkraft.

Sie bestehen aus einer Stange und einem Nippel oder einer Pilzmutter, die zur Befestigung an der Felge notwendig ist. Das genietete Ende der Stange ist gebogen, das zweite hat ein Gewinde (mit Gewinde oder gerollt). Optionen des zweiten Typs gelten als zuverlässiger und langlebiger. Fahrradspeichen zentrieren die Felge, behalten die Form des Rades bei und sind nicht nur stark, sondern auch steif.

Fahrradspeichen können nach mehreren Merkmalen klassifiziert werden.

Im Herstellungsprozess werden verschiedene Rohstoffe verwendet: Edelstahl (Chrom-Molybdän), Aluminium, Carbon, Titan. Stahlprodukte sind verchromt oder vernickelt. Aluminiumspeichen werden verwendet, wenn es notwendig ist, das Gewicht des Fahrrads selbst zu reduzieren. Carbon- und Titanprodukte sind leicht, aber teuer. Sie werden für Sportmodelle verwendet.

Muttern werden aus Bronze, Aluminium und Stahl hergestellt. Die ersten sind gut, weil sie selten daran kleben, was das Austauschen der Nadeln bei Bedarf erleichtert. Stahlprodukte unterscheiden sich in den Haushaltskosten, obwohl Spezialisten sie weniger mögen als Bronzeprodukte. Die Aluminiumoptionen sind teurer, erleichtern aber die Radstruktur.

Alle Sorten lassen sich grob in 3 Lineale einteilen: gerollte, flache und gezogene Typen. Die Optionen der ersten Gruppe gelten aufgrund ihrer Einfachheit und geringen Kosten als die häufigsten. Sie werden aus einem Stahlstab des erforderlichen Durchmessers hergestellt.

Oft werden diese Sorten als zylindrisch mit konstanter Dicke bezeichnet. Sie verfügen über eine große Auswahl an Profilen und unterschiedlichen Längen. Die Nachteile der Produkte sind ihr Gewicht und der häufige Austausch.

Die zweite Linie besteht aus konifizierten zylindrischen Modifikationen. Sie sind beim Radfahren relevant, wenn die Räder plötzlich angeschlagen werden. Dies sind Pull-Typ-Optionen für Offroad-Fahrer. Sie nehmen einen Teil des Drucks auf und übertragen den Rest auf Rahmen und Lenkrad. Variable Dicke trägt zu einer besseren Lastverteilung bei.

Diese Stricknadeln sind mit einem, zwei Noppen und dreifach konifiziert erhältlich. Modelle des zweiten Typs gelten als Prioritätsoptionen.... Produkte mit dreifacher Verdickung werden sowohl für Elektrofahrräder als auch Downhill benötigt.

Analoga eines flachen Typs unterscheiden sich von gerollten Produkten in flacher Form. Sie sind in der gleichen Ebene ausgerichtet, wodurch Aerodynamik und Endfestigkeit erhöht werden. Ihre Kosten sind höher als bei Walzprodukten.

Sie haben ein aerodynamisches Profil, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Dies sind Variationen des konifizierten Lineals, die in der Dicke variieren. Oft ist ihr Profil mit allen Arten von Buchsen kompatibel.

Das gesamte zum Verkauf angebotene Sortiment ist in 2 Gruppen unterteilt: direkte und indirekte Typen. Die Optionen für variable Abschnitte umfassen mehrere Lineale.

• Single-butted. Sparsam, am Kopfende verdickt. Sie werden verwendet, wenn bei Rädern mit einer Felge mit typischen Löchern eine hohe Festigkeit erforderlich ist.

• Doppelt konifiziert. Hilft das Fahrradgewicht zu reduzieren, an beiden Enden dicker, aber in der Mitte abgeflacht. Sie dehnen sich gut, übertragen einen Teil der Belastung auf benachbarte Speichen und sind effektiv gegen Stoßbelastungen.

• Dreifach konifiziert. Sie unterscheiden sich in drei verschiedenen Abschnittsdurchmessern. Eine großartige Option für alle, die langlebige und starke Fahrradspeichen suchen. Sie haben die Vorteile der ersten beiden Typen und sind für den Tourismus mit Beladung geeignet.

• Aerodynamischer Ellipsentrainer. Sie zeichnen sich durch ihre stromlinienförmige Form aus, in der Mitte wirken sie wie eine Ellipse.

• Aerodynamisch flach. Sieht aus wie eine Träne oder ein flaches Profil. Sie sind für eine Standardmuffe zu breit, sodass Sie beim Anbringen Löcher in den Flansch bohren müssen.

Die Größe der Produkte hängt vom Fahrradtyp ab.

Zum Beispiel:

• Modelle für Kinder und Jugendliche sind für Optionen mit Parametern in 12 und 16 Zoll geeignet;
• die Studie benötigt Produkte in 19 und 20 Zoll;
• BMX, Liguerad und Falträder passen auf 20-Zoll-Speichen;
• Hinterradmodifikationen für Turf, Street, Downhill und Freeride erfordern 24-Zoll-Produkte;
• der Hauptteil der Mountainbikes benötigt Produkte mit einer Größencharakteristik von 26 Zoll;
• 27 Zoll gilt als veraltete Fahrradradgröße;
• 29 Zoll werden für Mountain-, Hybrid- und Citybike-Modelle gekauft.

Die Dicke der Nadeln wird normalerweise in mm gemessen. Je nach Art der Fahrradspeichen können ihre Werte 1,6, 1,8, 2, 2,3 mm betragen. Gleichzeitig können die Modelle für Vorder- und Hinterrad je nach Fahrrad unterschiedlich sein. Die Stärke der verstärkten Modelle beträgt 3 mm Durchmesser. Solche Optionen werden für Motorräder verwendet. Die Brustwarzen sind 12, 14, 16 mm lang. Die Parameter der Speichen sind auf den Durchmesser des gesamten Rades abgestimmt.

Um die notwendigen Parameter herauszufinden, müssen Sie eine spezielle Formel herleiten oder einen Längenrechner verwenden. Die zweite Methode ist viel einfacher, Sie finden russifizierte Anwendungen, die die geometrische Länge der Nadeln um 1 mm anpassen können. Die vereinfachte Formel sieht so aus:

SpokeLengthx = SQRT (Wx2 + Dx2 + ERD2-2 * Dx * ERD * cos (360 / (N / 2) * K).

Dekodierung:

• SpokeLengthx - rechte oder linke Speiche (xR oder xL);
• Wx - WR oder WL (Länge von Mitte bis Flansch);
• Dx - DR oder DL ​​(Flanschdurchmesser);
• S ist der Durchmesser des Lochs für die Speiche.

Das Markensortiment umfasst Produkte mit einer Länge von 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 mm. Je nach Sorte können die Stricknadeln Standard oder farbig sein. Die neuesten Versionen sind aus Edelstahl.

In England waren Fahrradräder für Erwachsene ursprünglich mit 72 Speichen (32 vorne und 40 hinten) ausgestattet. In anderen Ländern wurden 36 Speichen an den Rädern verwendet. Für ein typisches Fahrrad war diese Zahl völlig ausreichend. Ihre Anzahl für ein analoges Straßentyp kann kleiner sein (28, 24 Stück).

Trotz des Experimentierens mit einer extremen Anzahl von Speichen (16 Stück) die besten festigkeitseigenschaften besitzen räder, in die 36 speichen eingelegt sind. Produkte mit geringeren Mengen sind für Freizeitradler geeignet. Dabei Die Anzahl der Speichen kann bei verschiedenen Modellen variieren, sollte aber immer ein Vielfaches von 2 oder 4 sein.

Die Schnüroptionen können variieren. Dies liegt an der unterschiedlichen Belastungsart (am Vorderrad ist sie deutlich weniger).

Die Speichen der Vorder- und Hinterräder sind radial und tangential (gerade und kreuzförmig). Im ersten Fall gehen die Speichen von der Felge zur Nabe. Diese Art der Schnürung gilt als nicht die beste, sie ist nicht so zuverlässig. Diese Option sieht jedoch ästhetisch ansprechend aus und ist für die Vorderräder eines Fahrrads durchaus geeignet. Wenn der Käufer die Speichen jedoch mit dieser Methode installiert, verliert er die Garantie.

Bei der kreuzförmigen Befestigung wird die Speiche nicht direkt an der Nabe befestigt, sondern tangential. In diesem Fall schneidet sie sich dreimal mit anderen Speichen zwischen Nabe und Felge (Option 3X). Diese Räder sind stärker und zuverlässiger. Neben der 3-Kreuz-Schnürung gibt es eine 4-fach-Schnürung.

Die beste Option wären Modelle des gleichen Typs, die sich in den Rädern befinden. Sie können sie heute einzeln kaufen, und daher ist es nicht schwierig, eine gebrochene Stricknadel zu ersetzen.

Wenn es notwendig ist, die richtige Art von Stricknadeln zu ersetzen und auszuwählen, beachten sie einige Regeln für einen guten Kauf.

• Sie sollten keine teuren Produkte einnehmen, wenn sie nicht benötigt werden. Ein nicht professioneller Fahrer kann beispielsweise Edelstahloptionen verwenden. Der Profi braucht erweiterte Modifikationen.
• Die Art der Fahrradspeichen sollte sich nach den vorgesehenen Belastungen richten. Ein Anfänger braucht keine erweiterten Modifikationen, die auch schwer zu bekommen sind.
• Sie müssen Modelle mit einer durchschnittlichen Dicke zu einem erschwinglichen Preis nehmen. Die Anzahl richtet sich nach den Bedürfnissen und Parametern einer bestimmten Felge.
• Sie können sich bezüglich der Länge an einen Berater wenden. Es hilft Ihnen schnell, die richtige Option basierend auf Felgendurchmesser, Herstellermarke, Hülsenabmessungen und Speichentyp zu bestimmen.
• Die Geometrie für einen Anfänger sollte einfach oder flach sein, mit optimalen Belastungssteigerungen in unwegsamem Gelände.
• Es ist besser, umgekehrte Speichen zu wählen, wodurch das Trägheitsmoment reduziert wird.
• Die beste Position der Stricknadeln ist paarweise gekreuzt. In diesem Fall ist es möglich, die Seitensteifigkeit und Spannkraft zu erhöhen und die Last gleichmäßig auf die Felge zu verteilen.
• Die ideale Nadelanzahl beträgt 36. Die Mindestanzahl für das Vorderrad beträgt 28. Für ein Tandem wäre es am besten, 40 oder 48 Stricknadeln zu kaufen.
• Die Art des Fadens ist wichtig. Gerändelte Stricknadeln sind haltbarer, aber teurer.

Im nächsten Video erfahren Sie, wie Sie Ihre Fahrradspeichen richtig anziehen.