Wie unterscheidet sich ein Mountainbike von City- und anderen Typen?

Mountainbiken ist der Traum der meisten jungen und erwachsenen Fans des extremen Fahrens. Diese Kategorie von Zweirädern gilt zu Recht als geländegängig - sie hängt nicht von der Beschaffenheit des Untergrunds ab und ist in der Lage, auch enge Wege und Schluchten zu überwinden. Natürlich muss nicht jeder Mountainbike-Besitzer die Canyons befahren, aber allein die Möglichkeit, nicht an Hindernisse zu denken, kann selbst unerfahrene Extremliebhaber zu Kunststücken inspirieren.

Und was sind die Unterschiede zu Rennrädern für dieses heute beliebte Fortbewegungsmittel? Lohnt sich ein Vergleich mit Sportmodellen? Gibt es einen großen Unterschied zwischen Rennrädern und normalen Fahrrädern? Mountainbike gehört zwar nicht zu hochspezialisierten Verkehrsmitteln, kann aber auch nicht als Universallösung bezeichnet werden. Ein solches Fahrrad kommt besser als andere mit dem Fahren in unwegsamem Gelände zurecht, das zum Beherrschen einiger Sportdisziplinen geeignet ist. Um jedoch die Unterschiede zu anderen zu verstehen, lohnt es sich, verschiedene Arten von Zweirädern miteinander zu vergleichen.

Mountainbike oder einfach MTB ist ein bekanntes Mountainbike, das speziell für Offroad-Reisen entwickelt wurde. Diese Modelle haben traditionell:

• breitere Reifen, dicker, mit deutlich und tief ausgeprägten Zehen;
• Kettengetriebe mit Geschwindigkeitsschalter;
• der Lenkblock vorgezogen;
• trapezförmiger Rahmen;
• Stoßdämpfer zur Schwingungsdämpfung;
• Hinterradaufhängung (optional);
• angehobener Wagen.

Ein Standard-Mountainbike für den sportlichen Einsatz ist mit Anbauteilen ausgestattet und kann sowohl leicht sein - ab 6 kg, als auch ziemlich schwer, das maximale Leergewicht erreicht 19 kg. Die gängigen Laufraddurchmesser für diese Klasse sind 24, 26, 27,5 und 29 Zoll. Seit 1990 haben Mountainbikes internationale Anerkennung gefunden und werden im Sport eingesetzt. Die aktuelle Klassifizierung dieser Fahrzeuge umfasst solche Modelle.

• Freifahrt. Das freie Fahren auf einem Hindernisparcours erfordert den Einsatz von vollgefederten Fahrrädern mit starken Bremsen.

• Fahrrad-Test. Disziplin beinhaltet das Überwinden von Hindernissen durch den Radfahrer. Die Hauptaufgabe besteht darin, keinen Körperteil auf den Boden oder andere Gegenstände zu lehnen. Alle natürlichen und künstlichen Hindernisse werden vom Fahrer im Fahrradsattel überwunden.

• Bergab. Eine Weile bergab auf einer Strecke mit scharfen Kurven, unerwarteten Fallen in Form von Klippen und Sprüngen, natürlichen Hindernissen wird auf den schwersten Fahrrädern der Bergklasse bewältigt. Der Standardraddurchmesser in dieser Disziplin beträgt 27,5.

• Querfeldein. Die Disziplin, in der die leichtesten Mountainbikes zum Einsatz kommen. Es gibt ein klassisches Format eines Kreisrennens mit wechselndem Gelände, einen Marathon und einen Eliminator - ein Überlebensrennen.

• Alle Berge. Hier kommen einige der leichtesten Bikes zum Einsatz und die Fahrten sind wie Freeriden.

Wie unterscheidet sich ein Mountainbike von anderen Typen? In den meisten Fällen wird es nicht schwer sein, den Unterschied zu spüren - es liegt in der Position des Körpers des Fahrers, der Intensität der Belastung seiner Schultern und Arme.

Der Vergleich von Modellen verschiedener Typen wird helfen, diese Unterschiede vollständiger und genauer zu beurteilen.

Ein klassisches Rennrad - das gewöhnlichste, zu Fuß oder auf Tour, verliert sowohl in der Wahl des Geschwindigkeitsmodus als auch in der Geländegängigkeit merklich gegenüber einem Mountainbike. Aber bei solchen Modellen ist der Geschlechtsunterschied deutlich sichtbar - Frauen haben kein Querrohr, das die Steifigkeit erhöht, sie werden oft in einer faltbaren Version hergestellt. Citybikes sind mit einem vertikalen Sattel ausgestattet, der groß und breit ist und einen Federblock zur Unterstützung hat. Das Lenkrad bei solchen Modellen hat eine Neigung zum Körper des Fahrers, es ist hoch angebracht und erfordert keine Änderung der Position des Fahrers während der Fahrt.

Tatsächlich werden ausschließlich Rennräder hergestellt für eine gemütliche Fahrt nach Belieben - Mit ihrer Hilfe wird es nicht möglich sein, eine signifikante Geschwindigkeit zu entwickeln, und das Fehlen von Stoßdämpfern (sie werden selten verwendet) wird jede Ausfahrt außerhalb der Asphaltstrecke erheblich erschweren.

Auch das komplette Set an Citybikes unterscheidet sich deutlich von Mountainbikes. Dazu gehören zunächst Kotflügel, Full-Size, Spritzwasserschutz, Kofferraum, Reflektoren und Scheinwerfer. Mit einem Mountainbike ohne Flügel durch Matsch zu fahren wird definitiv keinen Spaß machen, aber es ermöglicht Ihnen, Hindernisse zu überwinden. Bei der Annäherung an das Hindernis wird sich das Stadtmodell verzetteln.

Dieser Fahrradtyp kann als Sportfahrrad klassifiziert werden - es gibt Rennen in der Disziplin und im Allgemeinen ist es sehr beliebt. Straßenmodelle hochtourig, zeigen aber ihre besten Qualitäten ausschließlich auf ebenem Untergrund... Unter Offroad-Bedingungen sind sie mangels der notwendigen Ausrüstung fast unmöglich zu verwenden.

Ein weiterer offensichtlicher Unterschied ist die Form des Lenkrads, die auf den ersten Blick einen sportlichen Charakter zeigt. Es ist steil geschwungen und ermöglicht es dem Sportler, den Körper während der Bewegung fast horizontal zu halten und sich stark nach vorne zu lehnen. Auch der Sattel ist anders – hier ist er länger und schmaler, er lässt dich auch bei längerem Kontakt nicht an den Innenseiten der Oberschenkel reiben. Der Lenker des Mountainbikes ist breit und fast gerade, über dem Sitz positioniert, um sowohl im Sitzen als auch im Stehen auf den Pedalen eine optimale Balance zu gewährleisten.

Die Straßengabel ist immer starr. Mountainbikes sind mit Stoßdämpfern ausgestattet, es gibt aber auch sportliche Möglichkeiten. Starrgabel passt nicht für alle Modelle.

Der Vergleich zwischen Sport- und Mountainbikes ist nicht sehr passend – einfach weil ihre Ziele zu unterschiedlich sind. Bei den Modellen der Sport-Klasse liegt der Schwerpunkt auf Geschwindigkeitsleistung und Ergonomie, um den Energieverlust während der Fahrt zu reduzieren. Sie verwenden keine stoßdämpfenden Federungen - sie "dämpfen" einen Teil der Kraft, die der Sportler während des Tretvorgangs überträgt. Bzw, Unebenheiten auf der Straße wirken sich stark auf das Wohlbefinden des Fahrers und den Zustand der Ausrüstung selbst aus.

Auch die Klasse des Sportbikes zählt. So wird beispielsweise das Design von Rennmodellen maximal vereinfacht – das Hinterrad hat ein solides Scheibendesign, ein kurzer Rahmen entlastet das Gerät maximal selbst. Der Sattel befindet sich bei diesen Sporträdern über dem Lenker, was dazu beiträgt, die Aerodynamik während der Fahrt optimal zu halten. Bremsen fehlen oft oder werden durch das einfachste "Häkchen" vorne dargestellt, auch die Schaltung fehlt.

Das Hybridbike vereint die Eigenschaften von Straßen- und Bergtyp und ermöglicht es Ihnen, einen Kompromiss zwischen komfortabler Bewegung auf ebener Straße und Überwindung im Gelände zu finden. Optisch ist es näher an Mountainbikes., das Material ist Carbon, Stahl oder Aluminium, aber der Federweg solcher Modelle ist weicher und leichter. Die Räder der Hybriden sind groß - 28 , die Reifen sind dünner und schmaler, das Profilmuster ist geglättet, näher an der Straße.

Die Hybriden sind mit einem Gabeldämpfer ausgestattet und verwenden einen Mountainbike-Lenker. Es scheint, dass in einer solchen Kombination alle möglichen Nachteile beseitigt wurden. Aber in der Praxis gibt es Probleme, und die sind ganz offensichtlich. Diese Technik impliziert eine höhere Sitzposition, was in Kombination mit einem Berglenker zu Unbehagen führt und die Belastung der Arme erhöht.

Welches Fahrrad soll man für regelmäßiges Pendeln wählen? Wenn Sie ein Modell für die Stadt wählen möchten, aber die Möglichkeit haben, abseits der Autobahn zu fahren, Sie sollten sich die Freude am Kauf eines vollwertigen Mountainbikes nicht entgehen lassen. Es eignet sich auch für aktive Teenager oder junge Leute, die einfache Tricks lernen oder einen Ausflug machen möchten. Außerdem, Bei einem Mountainbike ist die Qualität des Straßenbelags nicht so wichtig, dank der Stoßdämpfer verträgt es leichter harten Kontakt mit der Straße.

Ein weiterer Grund, sich für ein Mountainbike zu entscheiden, sind die breiteren Räder, um die Stabilität des Fahrzeugs zu verbessern.... Es ist gut für Fahranfänger und macht sie während der Lernphase sicherer.Die Auswahl in der Mountainbike-Klasse ist am größten – Sie können sich für ein Hardtail aus dem Budget-Segment entscheiden oder eine wirklich passable Zweifachfederung für den Profisport erwerben. Darüber hinaus implementieren sie Mechanismen zur Reduzierung von Vibrationen, um die Belastung der Hände und der Wirbelsäule zu reduzieren.

Wenn Sie ausschließlich auf einer perfekt flachen Autobahn unterwegs sind oder an klassischen Radrennen teilnehmen möchten, können Sie die Option „Normalstraße“ wählen. Es ist gut für den Aufbau der körperlichen Fitness oder für lange Radtouren durch Europa. Für gemütliches Skifahren im Park in der Nähe des Hauses können Sie auch die urbane Option wählen - das Walking-Modell eignet sich für alle, die im Allgemeinen nicht darauf aus sind, sportliche Gipfel zu erobern und zum Vergnügen zu fahren.

In Anbetracht der Qualität und des Zustands der Straßen können wir ein Mountainbike mit Gangschaltung zur Auswahl bedenkenlos empfehlen. Es eignet sich für längere Zeit im Sattel, im Gegensatz zu einem sportlichen. Bessere Straßenlage im Vergleich zu Hybrid - besonders auf wackligen, lockeren Böden und hat die haltbarste Struktur.

Informationen zur Auswahl eines Mountainbikes finden Sie im nächsten Video.