Alles über Schiffsmechanik

Ein Schiffsmechaniker ist eine Person, die an der Bedienung, Wartung und Reparatur von Schiffsausrüstungen beteiligt ist.... Es liegt auf seinen Schultern, um die Sicherheit beim Schwimmen zu gewährleisten. In unserem Rückblick gehen wir näher auf die beruflichen Aufgaben eines Schiffsmechanikers, die Besonderheiten des Berufserwerbs und die Berufsaussichten dieses Spezialisten ein.

Der Schiffsmechaniker gehört zur Kategorie der Navigationsspezialisten, deren Hauptaufgabe es war, den unterbrechungsfreien und sicheren Betrieb aller technologischen Einrichtungen und Mechanismen an Bord zu organisieren. Diese Person ist für die ununterbrochene, praktische Wartung und anschließende Reparatur der gesamten Ausrüstung des Bootes verantwortlich. Die Hauptaufgaben eines Spezialisten in dieser Position:

• systematische Kontrolle über alle Haupt- und Hilfsmechanismen, Schiffsausrüstungen und -systeme von Schiffsmaschinen, deren Wartung;
• kleinere Reparaturarbeiten, Behebung von Pannen sowie die Durchführung von Notfallarbeiten.

Der Mechaniker hält sich bei seiner Arbeit gewissenhaft an die genehmigten Arbeitsanweisungen, er muss alle erforderlichen Arbeitsunterlagen ausfüllen. Wenn ein Notfall eingetreten ist, der sofortige Sicherheitsmaßnahmen erfordert, ergreift der Schiffsmechaniker unverzüglich Maßnahmen, die die Sicherheit des Schiffes gewährleisten und das Leben der Besatzungsmitglieder und Passagiere des Schiffes retten.

Der Arbeitsplatz eines Schiffsmechanikers ist das gesamte Schiff als Ganzes und insbesondere der Maschinenraum. Die Arbeitsbedingungen sind ungünstig - Arbeitstätigkeit ist mit hoher Luftfeuchtigkeit, beengten Arbeitsräumen, Mangel an natürlichem Licht sowie Wechselwirkung mit öligen Umgebungen verbunden. Trotzdem sind die Lebensbedingungen der Schiffsmechaniker recht komfortabel – der Schiffsbesatzung stehen Kabinen mit eingebauten Bädern sowie Gemeinschaftsräume (Erholungsbereich, Kino, Büros und ein Esszimmer) zur Verfügung.

Aufgrund der Besonderheiten seiner beruflichen Tätigkeit muss ein Mechaniker fernab von Familie und Zuhause arbeiten – das können nicht alle Menschen aushalten. Die Dauer der Arbeitszeit auf dem Schiff variiert. Zum Beispiel wird erwartet, dass Kreuzfahrtschiffe, die auf kleinen Routen verkehren, 2/2 mit zwei Wochen Arbeit und zwei Wochen Ruhe beschäftigt sind. Auf Handelsschiffen kann die Reise jedoch 6 Monate oder länger dauern.

Die Organisation der Aktivitäten auf dem Schiff sieht die Aufteilung des Tages in mehrere Zeitabschnitte von jeweils 4 Stunden vor, diese werden auf die drei Mechaniker umverteilt, so dass sie sich gegenseitig ersetzen. Dementsprechend arbeitet jeder von ihnen im Modus - 4 Stunden Uhr und 8 Stunden Ruhe. Der Schiffsmechaniker muss spezielle Kleidung tragen.

Zu den Aufgaben eines Mechanikers eines See- oder Flussschiffes gehören:

• technischer Betrieb der Haupt- und Zusatzantriebe sowie Rumpfgeräte, Strukturen von Schiffssystemen, Bohrplattformen, autonomen Kraftwerken und schwimmenden Geräten;
• Wartung von Schiffselektrikausrüstung und Schiffsautomatisierungsausrüstung;
• Kontrolle der Einhaltung internationaler und nationaler Standards für den Betrieb von Schwimmanlagen;
• Entwicklung und Organisation von Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit an Bord;
• Gewährleistung der Kontinuität des Gerätebetriebs, sofortige Erkennung von Ausfällen und deren Beseitigung;
• Vermeidung von Notfallsituationen;
• Durchführung von Notfall- und geplanten Reparaturen.

Jeder Aufenthalt auf dem Schiff ist mit einer erhöhten körperlichen und emotionalen Belastung sowie der Fähigkeit des Körpers verbunden, schwierigen Seebedingungen standzuhalten. Zum Beispiel gehen solche Arbeiten oft mit häufigem Schwindel und Übelkeit einher, die durch Seekrankheit verursacht werden. Das Vorhandensein solcher Manifestationen ist eine Kontraindikation für die Arbeit als Schiffsmechaniker. Dieser Arbeiter muss die Konstruktionsmerkmale und die Betriebstechnologie aller grundlegenden Schiffsinstrumente und -maschinen perfekt kennen. Zu den Fähigkeiten eines Schiffsmechanikers gehören Fächer wie Elektrotechnik, Elektrotechnik, Thermodynamik, Technische Mechanik sowie Hydraulik, Metalltechnik, Festigkeitslehre und Zeichnen. Spezialisten auf diesem Gebiet benötigen Kenntnisse über Metalle und ihre physikalisch-chemischen Eigenschaften, Einsatzgebiete. Dieser Arbeiter sollte mit verschiedenen Arten von Ölen und Kraftstoffen vertraut sein.

Der Schiffsmechaniker muss in der Lage sein, mit Rettungsgeräten umzugehen und medizinische Hilfe zu leisten. Von einer Person in dieser Position sind Fähigkeiten zur Vermeidung einer brennbaren Situation und die Fähigkeit, bei einem Brand auf dem Schiff richtig zu handeln, erforderlich. Heutzutage wird der größte Teil der Schiffsmaschinen durch Computersoftware gesteuert, daher muss jeder Schiffsmechaniker in der Lage sein, mit Computern zu arbeiten. Darüber hinaus werden ihm Kenntnisse in einer Fremdsprache (vor allem Englisch) und deren fliessendes Sprechen wahrscheinlich von Nutzen sein. Dies ist besonders auf internationalen Flügen wichtig, wenn der Schiffsmechaniker mit dem Empfangen und Senden von Informationen zurechtkommen muss.

Was die persönlichen Eigenschaften betrifft, so ist das Vorhandensein von Merkmalen wie:

• Konzentrationsfähigkeit;
• körperliche und psychische Ausdauer;
• Motivation für kontinuierliches Lernen;
• Richtigkeit.

Ein Schiffsmechaniker wird an der Maritime School oder der Maritime Academy ausgebildet, diese Bildungseinrichtungen gibt es nicht in jeder Stadt Russlands. Im ersten Fall variiert die Ausbildungsdauer je nach Kategorie des Wasserfahrzeugs und Anzahl der Arbeitsmaschinen zwischen 2,5 und 4 Jahren. Nach Abschluss des Studiums wird den Studierenden ein Diplom der Sekundarstufe II ausgestellt.

Diejenigen, die eine Hochschulausbildung machen möchten, absolvieren an der Maritime Academy einen Abschluss in Schiffsenergieausrüstung. Normalerweise kann sich ein angehender Mechaniker nach Abschluss des 3. Kurses zum Schiffsreparaturingenieur umschulen. Die Studiendauer beträgt in diesem Fall 4 Jahre und sieht eine verpflichtende Seefahrtspraxis für die Dauer von 1 Jahr vor. Alle 5 Jahre muss ein Schiffsmechaniker Fortbildungskurse und Prüfungsprüfungen beim Wasserstraßenamt absolvieren. Nach dem Studium kann ein geprüfter Schiffsmechaniker eine Anstellung in einer Reederei sowie in Schiffbau- und Schiffsreparaturwerften finden.

Das Gehalt des gesamten Teams des Maschinenraums wird in der Regel durch einen Arbeitsvertrag festgelegt und hängt direkt von der Position und dem Umfang der ausgeübten beruflichen Tätigkeit ab. Außerdem zahlen viele Reedereien für die Aufgaben des Chefingenieurs auf dem Schiff, Facharbeiten und Überstunden extra. Ein Bonus zum Gehalt sind kostenlose Mahlzeiten sowie regelmäßige Gesundheitschecks, die jährlich auf Kosten des Arbeitgebers durchgeführt werden. Außerdem, alle Besatzungsmitglieder der schwimmenden Einrichtung sind gegen Gesundheitsschäden aufgrund der Ausübung von Arbeitsaufgaben obligatorisch versichert.

In Russland verdienen Schiffsmechaniker im Durchschnitt 35 Tausend Rubel, aber die genaue Zahl hängt von der Region und dem Unternehmen ab, das eine Person eingestellt hat. Bei der Analyse der Arbeitsstätten kann festgestellt werden, dass diese Arbeitnehmer mindestens 25 Tausend Rubel erhalten, während die Höchstgrenze beispielsweise in Rostow am Don 100 Tausend Rubel überschreitet.