Alles über den Beruf des Elektrolokomotivführers

Das Schienennetz wird ständig erweitert, daher wächst der Bedarf an Elektrolokomotivführern rasant. Dieser Mitarbeiter ist das Hauptbesatzungsmitglied der Lokomotive. Das Management von Personen- oder Güterzügen hängt von ihm ab, und nicht jeder kann damit umgehen.

Ein Elektrolokomotivführer (Fachkraft für Management und Wartung) ist ein ziemlich spezifischer Beruf, der vom Bewerber für diese Position bestimmte moralische und körperliche Eigenschaften erfordert. Ein Bewerber für diese Stelle muss über folgende Daten verfügen:

• die Geduld;
• körperliche Ausdauer, die bei langen Flügen unverzichtbar ist;
• Ordentlichkeit;
• die Fähigkeit, sich häufig wiederholende monotone Operationen durchzuführen;
• hohe Verantwortung und Organisation.

Es wird nicht funktionieren, wenn Menschen mit einem schlechten Gesundheitszustand Fahrer irgendeiner Art von Lokomotive werden. Bei der Ärztekommission werden Bewerber mit Herzerkrankungen, Seh- und Hörproblemen, Asthma und Erkrankungen des Bewegungsapparates sofort ausgesondert.

Die Liste der Aufgaben eines Spezialisten für die Verwaltung und Wartung einer Elektrolokomotive ist sehr breit und hängt von der Art der von ihm ausgeführten Arbeit und seiner Qualifikation ab. Aber es gibt allgemeine Anforderungen, die nicht davon abhängen, wo er arbeitet – im Güter- oder Personenverkehr.

Der Elektrolokomotivführer muss wissen:

• das Design und die technischen Parameter der Lokomotive;
• Regeln für die Beförderung von Personen und Gütern;
• Fortbewegungsart der Züge;
• der Zustand des Gleises, sein Profil auf der Baustelle;
• die Fähigkeiten von Elektrolokomotiven unter verschiedenen Betriebsbedingungen;
• Merkmale des Kontaktnetzwerks;
• müssen in der Lage sein, Fehler zu finden und zu beheben.

Dies sind nur grundlegende Aufgaben. Außerdem, Der Fahrer muss während der Arbeit immer eine Bescheinigung über seine Berechtigung zum Führen einer Elektrolokomotive haben, die Brandschutzvorschriften, Anweisungen und andere Dokumente zur Sicherheit kennen.

Die Arbeit eines Fahrers erfordert ständige Konzentration. Vertreter dieses Berufs müssen über eine Reihe von Kenntnissen und Fähigkeiten verfügen:

• in der Lage sein, eine Elektrolokomotive in typischen Situationen zu bedienen;
• wissen, was bei nicht standardmäßigen Vorfällen zu tun ist;
• ein Verständnis für die Arbeit des Schlossers und der technischen Anweisungen bei der Identifizierung und Beseitigung von Ausfällen und Fehlfunktionen haben;
• in der Lage sein, die Funkkommunikation zu nutzen und ihre Grundprinzipien zu verstehen;
• in Notfällen mit Menschen kommunizieren und Panik vermeiden können;
• die Verkehrsregeln auf der Bahn kennen und befolgen.

Kenntnisse und Grundfertigkeiten können an einer spezialisierten Bildungseinrichtung erworben werden. Alles andere kommt im Laufe der Zeit mit der Ansammlung von Erfahrungen. Lokführer besuchen regelmäßig Seminare und verschiedene Zusammenkünfte, bei denen Wissen und praktische Erfahrungen zusammengefasst werden. Dort teilen erfahrene Praktiker ihr Wissen mit jungen Spezialisten.

Die Arbeit eines Fahrers ist nicht einfach und sehr verantwortungsbewusst, da Leben und Gesundheit von Menschen während der Personenbeförderung sowie die Sicherheit von Ladung und Fahrzeugen während des Gütertransports von seinen Qualifikationen und Fähigkeiten eines Spezialisten abhängen. Dieser Spezialist ist für den technischen Zustand und die Unversehrtheit der Ausrüstung der Elektrolokomotive verantwortlich. Bei Verletzung oder fahrlässiger Erfüllung seiner Pflichten wird er gemäß den jeweils geltenden Gesetzen verwaltungs- oder strafrechtlich bestraft.

In bestimmten Fällen tritt die gesetzlich vorgesehene materielle, disziplinarische, verwaltungsrechtliche und strafrechtliche Haftung ein.

1. Bei Verletzung oder Nichterfüllung direkter Weisungen höherer Behörden.
2. Ignorieren oder schlechte Erfüllung ihrer Pflichten und Anweisungen.
3. Sie überschreiten ihre offiziellen Befugnisse oder nutzen sie zum persönlichen Vorteil.
4. Falsche Angaben über den Fortschritt und Zustand der ihm persönlich anvertrauten Arbeiten.
5. Verstoß gegen die Arbeitsdisziplin.
6. Wenn der Mitarbeiter im Falle einer Gefährdung von Personen oder Anlagen keine Maßnahmen zu deren Beseitigung getroffen hat.

Wenn Sie sich für den Beruf des Elektrolokomotivführers entschieden haben, dann sollten Sie wissen, dass Sie ohne eine Ausbildung in einer spezialisierten Bildungseinrichtung nicht eingestellt werden. Es ist notwendig, sich auf Langzeitstudien einzustellen, die in einigen Fällen bis zu fünf Jahre dauern können. Die Ausbildung findet in Eisenbahnfachschulen oder Fachhochschulen statt. Sie können sie nach Klasse 9 oder 11 eingeben. Nach Abschluss des Ausbildungsprozesses wird dem Absolventen die Qualifikation „Techniker“ verliehen.

Unmittelbar nach der Freigabe als Fahrer wird dich niemand ausliefern. Müssen, zu ... haben lange als Assistentin arbeiten, Erfahrungen sammeln und erst nach der Ankunft von mindestens mehreren Monaten, und dieser Prozess dauert im Durchschnitt zwei Jahre, wird es möglich sein, diese Position zu übernehmen.

Spezialisten für das Management und die Wartung von Elektrolokomotiven sind immer gefragt. Sie werden bei der Bahn, in der U-Bahn, im Bergbau und in der Schwerindustrie benötigt.

Der Beruf ist ziemlich prestigeträchtig und einer der bestbezahlten im Eisenbahnverkehr... Das durchschnittliche Gehalt beträgt etwa 60 Tausend Rubel.Es gibt auch verschiedene Zulagen (für unterirdische Arbeitserfahrung oder Arbeit in abgelegenen Gebieten). Wichtig sind auch die Betriebszugehörigkeit eines Spezialisten und die Bildung von Prämien. Ein hochqualifizierter Spezialist kann mit allen Zulagen 100.000 Rubel erhalten.