Benzinfahrräder: Vor- und Nachteile, Tipps zur Auswahl

Benzinfahrräder, besser bekannt als Motorradfahrräder, waren während der Sowjetzeit sehr beliebt. In der postsowjetischen Zeit ließ das Interesse an ihnen etwas nach, was mit der Ankunft von in China hergestellten Elektrorollern und Mopeds auf dem Inlandsmarkt zusammenhängt.

Die ersten Fahrräder mit Benzinmotor in der UdSSR wurden in den frühen 50er Jahren des letzten Jahrhunderts entworfen und in Produktion genommen. Die Motorpedale waren mit dem D-Motor ausgestattet, der im Werk Krasny Oktyabr hergestellt wurde. Insgesamt hat das Unternehmen mehrere zehn Millionen Gasmotoren produziert, die Geschwindigkeiten von bis zu 50 km / h ermöglichen. Wenig später stiegen die Franzosen, die die Produktion von Motoren unter der Marke MotoBekan beherrschten, in die Produktion von Benzinmotoren für Fahrräder ein.

In den 70er Jahren führten DOSAAF-Filialen Massenfahrten auf Motorrädern durch und sammelten eine große Anzahl von Zuschauern. Die hohe Popularität von Fahrrädern mit Gasmotoren wurde damit erklärt, dass der Kauf eines Motorrads und noch mehr eines Autos für die meisten Sowjetbürger nicht zugänglich war und das Vorhandensein eines Motorradpedals es ermöglichte, das Problem der Schnelligkeit zu lösen Bewegung. Sie fuhren auf die Datscha, zum Fischen und in den Wald, um auf Motorpedalen Pilze zu sammeln, zumal sie in ihrer Geländegängigkeit die gewöhnlichen Fahrräder bei weitem übertrafen und steile Anstiege und Offroad-Bedingungen problemlos meisterten.

Ein Fahrrad mit Benzinmotor ist ein zweirädriges Fahrzeug, das von einem Motor mit einem Fassungsvermögen von 1 bis 4,5 Litern angetrieben wird. mit. Das Volumen der Brennkammer des Motors beträgt 45-50 cm3, wodurch das Motorrad nicht als Motorrad eingestuft werden kann.

Neben dem Motor umfasst das Design des Motorradpedals einen Schalldämpfer, einen Benzintank, ein Getriebe, einen Kupplungshebel und einen Gashebel. Das Volumen des Kraftstofftanks beträgt in der Regel 1,5 Liter, der Gasverbrauch beträgt 2 l/100 km. In den Kraftstofftank wird neben Benzin auch Motoröl eingefüllt, dessen Menge vom Einlaufgrad des Motors abhängt. Geben Sie also für einen nicht gerollten Motor für 10 Liter Benzin 0,5 Liter Öl hinzu und fügen Sie nach dem Einfahren 1 Liter Öl zu 30 Litern Benzin hinzu.

Die Position des Motors am Fahrradrahmen variiert. Bei früheren Modellen war der Rahmen gebohrt und die Platzierung des Motors war extrem umständlich. Moderne Muster sind mit Halterungen ausgestattet, mit denen Sie den Motor installieren können, ohne die Integrität der Struktur zu verletzen, und bei einigen Motopeds kann er sich sogar an einem der Räder befinden.

Viele Biker kaufen den Motor separat und rüsten ihr Bike auf, zumal so leistungsstarke Motoren wie "Spring-20" und "Reibungskupplung" lassen sich auch bei dreirädrigen Modellen für ältere Menschen leicht installieren. Trotz des Vorhandenseins eines Motors behalten Motopeds die Fähigkeit, sich mit Hilfe von Pedalen zu bewegen, was bei einer Panne, bei Kraftstoffmangel oder beim Überwinden längerer Steigungen erforderlich ist, wenn der Motor Hilfe benötigt.

Die Einteilung der Motorrad-Peds erfolgt nach dem Motortyp und der Kupplung, mit der das Fahrzeug ausgestattet ist.

1. Moderne Modelle sind mit Zwei- oder Viertaktmotoren ausgestattet. Erstere sind weniger sparsam und leistungsschwach, dafür aber preiswert und für eine gemütliche Fahrt durchaus geeignet. Letztere sind leistungsstärker, erlauben höhere Geschwindigkeiten und verbrauchen wenig Kraftstoff.
2. Das zweite Kriterium für die Klassifizierung ist die Art der Drehmomentübertragung auf das Rad und die Auslegung des Motors.

Auf dieser Grundlage werden Motorrad-Fußgänger in zwei Typen unterteilt.

• Die erste umfasst Modelle mit Scheibenkupplungsmotoren. Ihr Motor befindet sich oberhalb des Tretschlittens in der Rahmengabel und ist über eine Kette mit dem hinteren Abtriebsritzel verbunden. Der Kupplungsgriff befindet sich traditionell auf der linken Seite des Lenkers. Zu den Vorteilen solcher Modelle gehört die Möglichkeit, den Motor von einem Schlepper aus zu starten, und die Nachteile sind die Notwendigkeit, zusätzliche Ausrüstung wie Kraftstofftank, Kupplungsgriff und Schild zu installieren.

• Der zweite Typ wird durch Motopeds repräsentiert, die mit Motoren mit Fliehkraftkupplung ausgestattet sind. Motoren dieses Typs sind als Monoblock ausgeführt, der Kraftstofftank, Schalldämpfer, Fliehkraftkupplung und Ratschenstartmechanismus umfasst. Aber trotz der komplexen Komponenten ist der Schokoriegel leicht und kompakt genug. Die Fliehkraftkupplung ermöglicht ein schnelles Anfahren durch Drücken des Gases, und von den Bedienelementen gibt es nur den Gashebel und den Kippschalter für die Motorabschaltung. Bei diesen Modellen gibt es keinen traditionellen Kupplungshebel. Zu den Vorteilen solcher Motoren gehört die Leichtigkeit des Motorradfahrens und die Nachteile sind zu viel Lärm.

Trotz der Kontroverse über die Angemessenheit des Einbaus eines Benzinmotors in ein Fahrrad hat dieses Fahrzeug viele Fans. Motorradfahrer achten auf die Leichtigkeit des Fahrens und die minimale körperliche Anstrengung. Es wird auch darauf hingewiesen, dass wenn einem Elektroroller mitten auf der Straße plötzlich die Batterie ausgeht, dieser zur nächsten Steckdose geschoben werden muss.

Bei Benzinmodellen ist alles vorhersehbarer: Sie können jederzeit den Kraftstoffstand im Tank visuell überprüfen und auf einer langen Reise Ersatzkraftstoff mitnehmen. Außerdem kann ein Motorrad mit Pedalen gefahren werden, was mit Rollern und Mopeds nicht möglich ist.

Ein weiterer unbestrittener Vorteil von Motorrad-Fußgängern ist die Fähigkeit, sich mit einer angemessenen Geschwindigkeit zu bewegen und schnell an Ihr Ziel zu gelangen, während Sie so wenig Benzin verbrauchen. Außerdem sind sie deutlich günstiger als Roller und Mopeds, und die Lebensdauer eines Benzinmotors ist viel länger als die eines Elektromotors. Bei sachgemäßem Betrieb und Verwendung von hochwertigem Kraftstoff kann der Motor über 10 Jahre ohne Unterbrechung betrieben werden.

Fahrräder mit Benzinmotor wiegen ein wenig - etwa 30 kg, was fast zweimal weniger ist als das Gewicht des einfachsten Rollers. Viele moderne Motorrad-Peds sind mit einem Generator, der Scheinwerfer und Bremslicht speist, Kotflügeln, einem Tachometer und einer Tankanzeige ausgestattet. Das Vorhandensein zusätzlicher Geräte macht den Betrieb der Anlage bequemer und sicherer.

Beim Kauf eines Fahrrads mit Benzinmotor Es ist notwendig, auf eine Reihe wichtiger Punkte zu achten.

• Übertragung. Bei vielen Mopeds ist ein konstanter Gang verbaut, so dass bei gleicher Motorleistung kein Wechsel des Geschwindigkeitsmodus möglich ist. Daher ist es für lange Fahrten besser, ein Modell mit Getriebe zu wählen.
• Radgröße... Die beste Option sind Räder mit einem Durchmesser von 26 Zoll. Sie zeichnen sich durch gute Manövrierfähigkeit aus und Ersatzteile dafür sind in einem breiten Sortiment erhältlich.
• Reduzierer. Die beste Wahl wäre ein Modell mit einem Untersetzungsgetriebe mit einem Übersetzungsverhältnis von 5: 1. Diese Optionen gelten als die bequemsten und zuverlässigsten.
• Motor. Es ist notwendig, sich auf die Produkte bekannter Marken zu konzentrieren, die ihren Ruf schätzen. Beim Kauf eines chinesischen Modells müssen Sie den Motor Probelauf machen und ihn im Leerlauf laufen lassen. Wenn auf dem Boden keine Kraftstoffspuren mehr vorhanden sind, ist der Motor in guter Qualität montiert.

Die Kosten für Motorrad-Peds variieren zwischen 11 und 35 Tausend Rubel und hängen vom Motor und der Ausrüstung ab. Zum Beispiel, neues Modell Forester GMG, hergestellt mit Einzylindermotoren der Modifikationen F-50, F-60 oder F-80, luftgekühlter Trockenreibungskupplung, Schutzabdeckung und 4-Liter-Kraftstofftank kostet 32.000 Rubel, während ein solches Motorradpedal kostet deutlich weniger aus den Händen - etwa 11.000 Rubel.

Informationen zum Zusammenbau eines Fahrrads mit Benzinmotor aus China finden Sie im nächsten Video.