Alles über Fahrradrikschas

Unter allen Personen- und öffentlichen Verkehrsmitteln ist die Fahrradrikscha die umweltfreundlichste. Es benötigt keinen Kraftstoff - eine Person reicht aus, um in die Pedale zu treten. Es schadet der Atmosphäre nicht und verunglückt selten, weil es sich mit der Geschwindigkeit eines Fahrrads fortbewegt. Die Rikscha kann mehrere Passagiere gleichzeitig befördern und beim Transport von Fracht helfen.

Eine Fahrradrikscha wird heute in westlichen Ländern normalerweise als korrekter Begriff bezeichnet - "Fahrradtaxi". Es ist als öffentlicher Verkehr klassifiziert. Im Wesentlichen ist eine Fahrradrikscha ein spezielles Design auf einer Fahrradbasis mit einer Kapazität von 1 Mann. Wir sprechen von einer Person, die am Steuer sitzt und in die Pedale tritt. Dank seiner Bemühungen kommt das Fahrradtaxi voran.

Rikschas tauchten in Asien schon lange vor der Erfindung des Fahrrads auf. Der Wagenlenker lief die Straße entlang und zog einen Karren mit einem Beifahrer. Fahrradrikschas tauchten zuerst in Japan auf, von dort ging die Idee in andere asiatische Länder.

Vor einem halben Jahrhundert füllten Fahrradrikschas die Straßen Europas und Amerikas. Dort stecken besondere Hoffnungen und Pläne - Fahrradrikschas dienen als Unterhaltung für Touristen. Fahrradrikschas sind also bei den Gästen des zentralen Teils von New York, Washington und London unglaublich beliebt. In beiden russischen Hauptstädten tauchten vor einigen Jahren Fahrradtaxis auf. In Moskau fahren Fahrradfahrer entlang des Puschkin-Platzes und in St. Petersburg - entlang des Dvortsovaya-Platzes.

Jedes Land, das Fahrradrikschas willkommen hieß, brachte etwas Eigenes mit.... Daher unterscheiden sich die Designs asiatischer Modelle erheblich von europäischen oder russischen Fahrradrikschas. In westlichen Ländern lieben sie beispielsweise Dreiradtaxis.In ihnen ist der Fahrer vorne und 2-3 Passagiere - hinter ihm. Solche Wagen sind mit offenen und geschlossenen Dächern erhältlich. Aber erfinderische Vietnamesen zeigen den Gästen lieber das "Gesicht" des Landes. Dazu wird der Fahrer hinter die Passagiere verpflanzt und er "schiebt" sie vor sich her. Zwei Räder in vietnamesischen Rikschas befinden sich unter der Beifahrerseite und eines - unter der Fahrerseite.

Die Russen stiegen erst vor etwa einem Jahrzehnt in die Produktion solcher Fahrzeuge ein. Die ersten in Russland hergestellten Fahrradrikschas verließen die Linien des Armavir-Werks in der Region Krasnodar... Es waren die Russen, die einen Weg fanden, den Fahrer zu entlasten. Sie schlugen vor, Sonnenkollektoren zu installieren, um den Elektromotor anzutreiben. Der Fahrer muss nicht krampfhaft in die Pedale treten, er kann die Fahrt genießen und der Fahrtrichtung folgen. Vor zwei Jahren fand die russische Idee Unterstützung bei chinesischen Spezialisten und das Himmlische Imperium begann mit der Serienproduktion von Solarpaneelen für Rikscha-Fahrräder.

Nach dem Aufkommen der Elektrorikscha entstanden neue Ideen für die Nutzung eines ungewöhnlichen Fortbewegungsmittels. So wurden in diesem Jahr zum Beispiel Rikschas für den Transport von Eis, Limonade, Rikscha-Bars für Ferienorte sowie fahrradbetriebene Fahrkartenschalter in der Stadt präsentiert.

Die Fahrradrikscha eignet sich für Familienurlaube innerhalb der Stadtgrenzen. Auf ihm können Kinder und ihre Eltern im Park oder in der Innenstadt spazieren gehen. Aber die Straßen sollten ziemlich glatt sein: Rikschas vertragen keine Unebenheiten und Löcher... Einige Modelle können kleine Hindernisse überwinden, sind jedoch nicht für unwegsames Gelände und Offroad-Gelände geeignet. Fahrgastrikschas sind günstiger und günstiger als Geräte mit Thermobehältern. Ist das Fahrradtaxi mit einem Eiskühlschrank ausgestattet, erhöhen sich seine Kosten genau um den Preis des Kühlschranks.

Eine Fahrradrikscha für den Warentransport kann vorne oder hinten mit einem Rollstuhl ausgestattet werden. Der gleiche Ansatz wird bei der Herstellung von Passagiermodellen verwendet - die Kosten für solche in Russland hergestellten Fahrradrikschas beginnen bei 31 Tausend Rubel. Die Kosten für Fahrzeuge mit Kühlschränken betragen 51 bis 99 Tausend Rubel. Es gibt Modelle, die als alte Kutschen stilisiert sind, sie kosten etwa 95 Tausend Rubel.

Wenn Sie eine Fahrradrikscha mit Motor mögen, dies jedoch nicht kostet, können Sie versuchen, einen solchen Transport mit Ihren eigenen Händen von einem gewöhnlichen Fahrrad aus durchzuführen. Dies erfordert Fantasie, geschickte Hände und die notwendigen Materialien.

• strapazierfähiges mehrschichtiges Sperrholz;
• Werkzeuge für die Metallbearbeitung;
• Fahrradgetriebe;
• Vorrichtung zum Schleifen von Ecken;
• mehrere Stücke strapazierfähiges Kunstleder;
• Fahrradräder - 3 Stück;
• Metallrohr;
• Befestigungselemente;
• Schweißgerät;
• etwas Schaumgummi.

Handwerkern wird geraten, sich zunächst für das Design zu entscheiden. Wenn Ihre Idee das Bild einer Fahrradrikscha mit Fahrersitz im Fond zeichnet, dann sollten Sie den Sattel höher anheben, damit Sie die Straße über den Passagieren klar sehen können. Erstellen Sie eine Zeichnung oder wählen Sie eine vorgefertigte aus.

Weiterhin wird der Aktionsalgorithmus wie folgt sein.

• Kochen Sie den Rahmen... Das Design des Fahrradrikscha-Rahmens ist einfach und zuverlässig, er entspricht voll und ganz dem Rahmen eines gewöhnlichen Kinderdreirads, sollte aber um ein Vielfaches stabiler sein. Sie wird greifbareren Belastungen standhalten müssen.
• Wir reparieren die Übertragung. Beim Einbau dieser Antriebseinheit darf das Kettenrad am Hauptrad nicht vergessen werden. Die Kette wird einfach aufgesetzt, die Pedale werden befestigt. Es ist wichtig, daran zu denken, die Kette und das Kettenrad zu diesem Zeitpunkt zu schmieren.
• Lenkrad einbauen. Der Vorgang unterscheidet sich nicht von der Installation des Lenkrads an einem normalen Fahrrad.
• Wir machen einen Sitz und eine Markise. Der Beifahrersitz ist aus Sperrholz. Nach der Moosgummischicht wird eine Schicht Kunstleder gelegt und befestigt. Ein Baldachin kann aus Stoff hergestellt werden.

Auch eine selbstgebaute Fahrradrikscha wird dazu beitragen, Freizeitaktivitäten für Kinder auf spielerische Weise zu organisieren, Menschen mit Behinderungen und älteren Menschen die Fortbewegung in der Stadt zu erleichtern. Auf Wunsch wird die Rikscha zu einer Einnahmequelle - Sie können darauf eine Werbestruktur installieren oder Kurierpakete darauf ausliefern.

Für eine warme und trockene Jahreszeit wird diese Transportart zu einem zuverlässigen Helfer und Begleiter bei der Lösung vielfältiger Alltagsaufgaben. Aber im Winter muss die Fahrradrikscha versteckt werden oder in die andere Richtung gehen - um ein Design für ein Winterfahrradtaxi zu entwickeln, aber noch hat es niemand entworfen. Proaktive Handwerker und Erfinder haben etwas zu bedenken.

Informationen zum Herstellen einer Rikscha mit eigenen Händen finden Sie im nächsten Video.