Fahrräder "Tourist": Geschichte, Eigenschaften und Feinheiten der Wahl

Dieses Fahrradmodell ist so relevant, dass es derzeit sogar im Fahrradwerk Kharkov produziert wird. Natürlich unterscheidet sich die moderne Version von ihrem Vorgänger, aber es ist immer noch das gleiche Touristenrad.

Das nach G.I.Petrovsky benannte KhVZ wurde 1923 gegründet. Der erste „Tourist“ rollte 1949 vom Band und wurde bis 1961 produziert. Während dieser Produktionsphase wurden drei Modifikationen des Produkts erstellt, nämlich: B-31, B-32 und B-33.

Fahrradserie B-31 war ein 1-Gang-Produkt mit Freilauf. Da es aber nur eine Geschwindigkeit hatte, wurde seine Produktion eingestellt, und da die Veröffentlichung dann in Kleinserien produziert wurde, ist dieses Modell nicht mehr im Gebrauch eines anderen zu finden.

Modellbau B-32 ähnlich der B-31, hatte aber eine Besonderheit. Das Produkt hatte 3 Geschwindigkeiten, die während der Fahrt geschaltet werden konnten. Während der Produktionszeit blieb das Fahrzeug nahezu unverändert, jedoch wurden bis zum Produktionsende noch einige Änderungen vorgenommen. Wir haben den ursprünglichen Umwerfer durch einen Teleskop-Umwerfer ersetzt und auch das Design der Gabel geändert.

Für ein Fahrzeug B-33 Chromstahl wurde verwendet und Aluminium ersetzt. Die Buchsen haben sich verändert und sind geworden, wie alle Touristenmodelle, die bei KhVZ produziert wurden. Das Emblem wurde im Produktdesign modifiziert. Es war die B-33, die zum Begründer des klassischen Konzepts des Designs von Touristenfahrzeugen wurde.

Seit 1961 hat sich der Name des Fahrrads geändert und statt "Tourist" wurde es als "Sputnik" bekannt. Solche Veränderungen waren mit Fortschritten im Weltraum verbunden. Die erste Version unter diesem Namen war Modell B-34die leicht modernisiert wurde. Das Lenkrad bestand aus Aluminium und der Kamm wurde von den Kotflügeln entfernt. Außerdem änderte sich bei allen nachfolgenden Modellen nur das Aussehen und auch einige Teile wurden aus anderen Materialien gefertigt. Die Übersetzung des Getriebes kann als wesentlicher Unterschied angesehen werden, da eine weitere Geschwindigkeit hinzugefügt wurde.

Die Fahrzeuggeometrie wurde bis B-301, und für dieses Modell wurden die Federn geändert, ihre Länge ist kürzer geworden.

Der ursprüngliche Name der Linie kehrte 1977 zurück, aber das neue Fahrradmodell war in allem, außer im Design, dem Modell ähnlich "Sport 542-01". Sputnik hingegen wurde zu einer separaten Linie und seine Veröffentlichung dauerte bis 1983.

Das neue Fahrzeugmodell erschien 1980 und wurde 7 Jahre lang produziert. Dann wurde beschlossen, das Design zu ändern, aber das Design des Fahrrads nicht zu ändern. Der 153-421 war nicht besonders erfolgreich, da die Qualität des Metalls nicht sehr gut war, was sich im Rahmen widerspiegelte.

In der UdSSR war das letzte veröffentlichte Fahrrad "Tourist" der alten Version 153-452 nummeriert und hatte die folgenden Änderungen:

• das Bremssystem ist aus Aluminium geworden;
• Die Kofferraumhalterung hat sich geändert.

Die Version hatte jedoch erhebliche Nachteile, da die Qualität nicht dem Niveau entsprach und fast alle Anschlüsse des Produkts auf defekte zurückzuführen waren.

Im Vergleich zu herkömmlichen Straßenprodukten hatte dieses ein leichtes Design für eine schnellere Bewegung. Nach einiger Zeit nahm KhVZ die Produktion dieses Modells jedoch wieder auf, da es sehr beliebt war, jedoch in modernerer Form.

Die ersten 3 Modelle des Fahrzeugs "Tourist" waren in den technischen Parametern ähnlich.

Das Gewicht betrug ungefähr 14 kg, der Transport hatte 3 Gänge, das letzte Modell hatte 4 Gänge. Die Pedale waren leicht, gegossen. Sie können zwischen einem harten oder weichen Sitz wählen. Als Material für die Herstellung wurde verchromter Stahl verwendet, sodass diese Fahrräder als zuverlässig und anspruchslos in der Wartung galten.

Die Fahrräder hatten eine Laufradgröße von 622 mm und einen Durchmesser von 28 Zoll. Eine Besonderheit von Tourenrädern im Vergleich zu Rennrädern war ihr vergrößerter Radstand. Die Radbreite beträgt 25 mm, dadurch wird die Reibung reduziert und die körperliche Belastung beim Fahren minimiert. Die Reifen selbst sind zuverlässiger geworden, was es ermöglicht, mit solchen Fahrrädern unebene Straßen zu überqueren und Spaziergänge in den Wäldern zu unternehmen.

Die Fahrzeugrahmenhöhe variiert von 540 bis 600 mm, in 20 mm Schritten.

Das Set beinhaltete eine Klingel, Radbeleuchtung und eine Pumpe. Im Unternehmen selbst wurde ein Kofferraum installiert, am Rahmen befand sich auch eine Rahmentasche, die das Werkzeug enthielt. Einige Modelle hatten als Bonus eine Taschenlampe mit einem elektrischen Generator.

Die hinteren Ritzel des Fahrrads hatten 16 bis 24 Zähne, das vordere Ritzel hatte 51 Zähne. Sowohl Hinterrad- als auch Handbremsen waren vorhanden.

Da dieses Fahrzeug hochwertig gebaut ist und seine Lebensdauer bei richtiger Pflege praktisch unbegrenzt ist, möchten viele Nutzer ihren zweirädrigen Freund auf den neuesten Stand bringen.

Das erste, was beim Umbau eines Fahrrads ersetzt werden muss, ist:

• Kette;
• Felgen;
• Reifen;
• Gangschaltung;
• Stäbe verbinden.

Um nicht zu viel Geld für die Finanzierung auszugeben, können einige Komponenten beim Originalhersteller gekauft werden, nämlich: Kharkov Bicycle Plant. Neben dem Austausch einiger Teile aktualisieren fast alle Besitzer die Farbe des Produkts, um ihm ein moderneres Aussehen zu verleihen.

Heutzutage muss man auf der Straße sichtbar sein, also sollte man ein paar Experimente mit der Beleuchtung machen. Es gibt Lichter an den Rädern und am Rahmen selbst zum Verkauf. Sie können reflektierende Farbe wählen - so werden Sie im Dunkeln definitiv bemerkt und sind kein Hindernis auf der Straße. Dies bietet Ihnen auch eine sichere Bewegung.

Auf der offiziellen Website der Fahrradfabrik Charkow können Sie auf ein modernes Modell des Fahrrads "Tourist" stoßen.

Modell 48 SH hat eine Rahmenhöhe von 540 mm, Raddurchmesser 28 Zoll und ist in drei Farben erhältlich: schwarz, weiß und dunkelbraun. Die Anzahl der Gänge in einem modernen Produkt beträgt 7. Die Basislänge beträgt 1095 mm. Das Fahrzeug ist mit Gepäckträger und Fußstütze ausgestattet, verfügt über einen komfortablen modernen Sitz und Kettenschutz.

Die Pedale sind aus Aluminium von Neco.

Ein Rahmen aus Stahl ist die beste Wahl, da er am einfachsten zu reparieren und am haltbarsten ist. Dieses Material wiegt etwas mehr als die anderen, daher wiegt das aktuelle Modell mehr als die originalen Touristenfahrräder.

Eine Besonderheit des Modells "Tourist" 49 BA SH ist sein Rahmen, da er sich vom klassischen geschlossenen in seiner Form unterscheidet, die eher einem offenen Doppel ähnelt. Dies macht das Fahrrad komfortabler als das Originalfahrrad.

Derzeit bietet das Unternehmen beim Kauf dieser Fahrzeuge kostenlosen Versand an.

Grundsätzlich sind alle Bewertungen zum Produkt positiv, viele bemerken die Praktikabilität und Zuverlässigkeit des Fahrrads. Viele Benutzer haben das Fahrrad von älteren Verwandten bekommen, so dass sie getrost über Eigenschaften des Produkts wie Haltbarkeit sprechen können.

Erfahrene Bike-Enthusiasten merken das Die Fahrradfabrik in Charkow hat im XX Jahrhundert ein wirklich ausgezeichnetes Fahrrad hergestellt, die bis heute erhalten geblieben ist. Das Produkt ist leicht und wendig, und es ist nicht schwer, es zu kontrollieren, und auch aufgrund seiner Besonderheit ist es nicht erforderlich, große Kraft aufzuwenden, um einen Berg zu besteigen.

Das touristische Modell hat nicht nur bei denjenigen, die gerne Bergwanderungen oder lange Strecken unternehmen, sondern auch bei den einfachen Bürgern an Popularität gewonnen. Aufgrund seines niedrigen Preises konnte es jeder kaufen, was auch zu seiner Popularität beitrug. Und seine Zuverlässigkeit und Verarbeitungsqualität lassen einige Nutzer dennoch nicht gleichgültig, denn nicht umsonst hat das Werk sein am meisten zerlegtes Fahrzeugmodell wiederbelebt.

Testbericht zum XB3 "Tourist" Fahrrad, siehe unten.