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Russische Fahrräder: Vor- und Nachteile, Modellbewertung

Russische Fahrräder: Vor- und Nachteile, Modellbewertung
Inhalt
  1. Würde
  2. Nachteile
  3. Sorten
  4. Hersteller
  5. Wie kann man sich nicht mit der Wahl verwechseln?

Seit Jahrzehnten gelten russische Fahrräder als die zuverlässigsten, langlebigsten und hochwertigsten Fahrräder. Mit der Popularisierung von Sportmodellen hat sich alles geändert - Mountain, BMX, Trial und Downhill. Extremradfahren ist zu einem Massenhobby geworden und es stellte sich heraus, dass die heimischen Ausrüstungshersteller darin gar nicht so stark sind, wie es die Fahrer gerne hätten. Heute wird die Liste der Hersteller aus Russland regelmäßig mit neuen Namen ergänzt, aber die Klasse der Fahrräder ist etwas höher als die der chinesischen Pendants. Die Bewertung der besten und beliebtesten Marken aus der Russischen Föderation sieht überhaupt nicht vielversprechend aus.

Gibt es Moskauer Fahrradmarken, wie die moderne Geographie ihrer Produktion in Russland aussieht, welche Fahrräder von Anfängern gewählt werden sollten und wie man keinen Fehler macht und ein Fahrrad kauft, das lange hält - sprechen wir in diesem Artikel.

Würde

Betrachtet man die zum Kauf angebotenen russischen Fahrräder, kann man eine Reihe von Mustern ableiten, die die Produkte russischer Marken vereinen. Ihre offensichtlichen Vorteile umfassen die folgenden Eigenschaften.

  • Einhaltung etablierter Standards. Während in China hergestellte Produkte oft praktisch aus Folie hergestellt werden, bieten heimische Marken Qualitätsstahl in normaler Dicke und sparen nicht an Aluminiumrohren. Fahrräder aus Russland sind wirklich zuverlässig, schon weil sie gute Komponenten in ihrer Produktion verwenden.
  • Vollständige Erfüllung der Gewährleistungspflichten. Bei einem Fabrikfehler können russische Fahrräder problemlos an den Hersteller zurückgegeben werden. Es wird viel schwieriger sein, einem Unternehmen aus Taiwan, China oder anderen asiatischen Ländern etwas zu beweisen.
  • Anständige Qualitätskomponenten. Wenn man bedenkt, dass die meisten Anbauteile für alle Fahrradmarken ausnahmslos in Asien gefertigt werden, liegen die russischen Hersteller in der technischen Ausstattung meist nicht weit dahinter.
  • Erschwingliche Kosten. Für den Preis übertreffen russische Fahrräder definitiv alle Konkurrenten. Die von ihnen präsentierten Produkte richten sich natürlich eher an Skifahrer, die noch nicht viel Erfahrung haben. Aber im Allgemeinen entspricht es durchaus dem Wunsch der Zielgruppe.
  • Inlandsproduktion... Die Fähigkeit, den Rubel einer russischen Marke zu unterstützen, ist für viele sehr wichtig - neben dem Prestige des Landes schaffen Fabriken auch Hunderte von Arbeitsplätzen.

Dies sind nur die offensichtlichsten Vorteile, die in Russland hergestellte Fahrräder haben. Bei näherer Bekanntschaft lässt sich die Liste leicht fortsetzen.

Nachteile

Nachteile sind extrem schlechte Verarbeitungsqualität. Und dies trotz der Tatsache, dass der Installationsprozess, bei dem zusätzliche Ausrüstung am Rahmen aufgehängt wird, in der Russischen Föderation als Produktion gilt. Wenn man bedenkt, dass die meisten Rahmen chinesisch oder taiwanesisch sind und alle Anbauteile importiert werden, sieht der russische Fahrradmarkt wenig attraktiv aus. Aber selbst wenn die Basis im Inland liegt, wird es höchstwahrscheinlich sehr schwierig.

Stahlrohre in Rahmenbauweise gelten als bestes Mittel gegen schnellen Bruch.

Anhänge von geringer Qualität bei russischen Fahrrädern lassen sich die Nachteile nur schwer direkt zuordnen. Vieles davon ist darauf zurückzuführen, dass die Räder selbst für Anfänger konzipiert sind. Aber die Häufigkeit des Dienstes ist bereits ein gravierender Nachteil. Wer jahrelang nicht in die Lager und Buchsen von Fahrrädern der weltweit führenden Marken schauen muss, wird mit dieser Taktik bei Haushaltsgeräten definitiv nicht funktionieren.

Sorten

Alle in Russland produzierten Fahrräder können geteilt werden bei Modellen mit Mehrganggetriebe und Varianten ohne Gänge, mit 1 Ritzel. Manchmal wird die Trennung weitergeführt nach Materialklasse und Rahmenart - Optionen aus Titan, Kohlefaser sind teurer als Stahl und Aluminium. Es lohnt sich darauf zu achten Abschreibungsart: es kann fehlen, in diesem Fall heißt die Gabel starr, es gibt auch Hardtails und Doppelfederungen.

Es ist üblich, Klappräder in Betracht zu ziehen, kompakte Modelle mit einem sich verwandelnden Rahmen - sie sind universell und werden normalerweise für Städtereisen verwendet.

Je nach Verwendungszweck werden alle Fahrräder in die folgenden Kategorien eingeteilt.

  • Stadt oder Straße. Konzentriert auf Autobahn- oder Asphaltfahrten, mit einer Geschwindigkeit, einfache Steuerung. Ausgestattet mit Kofferraum und Korb, Kotflügeln, Schmutzfängern standardmäßig. Eine Abschreibung ist für solche Modelle nicht vorgesehen.
  • Mountainbikes. Sie werden in Form von Doppelfahrwerken und Hardtails hergestellt und sind für Fahrten in unwegsamem Gelände gedacht. Sie haben eine starke, verstärkte Rahmenkonstruktion, Doppelfelgen, angepasst an das Springen. Die Reifen haben ein aggressives Profil und eine erhöhte Dicke.

Die meisten "Offroad"-Modelle mit dicken Rädern werden als Fatbikes bezeichnet.

  • BMX. Stuntbikes mit erhöhter Rahmen- und Gabelfestigkeit. Sie sind nicht faltbar. Sie haben eine spezielle Geometrie von Lenker und Sattel.
  • Tourist. Speziell für lange Touren konzipiert, zeichnen sie sich durch verbesserte Beschleunigung, besonders bequeme Sättel und einen großen Raddurchmesser aus.
  • Hybrid. Kombiniert die Vorteile von Berg- und Tourenmodellen. Geeignet zum Überwinden kleiner Offroad-Strecken ohne unnötiges Extrem.
  • Kreuzer. Fahrräder für komfortables und gemütliches Fahren durch die Stadt. Sie sind praktisch zum Einkaufen oder Sightseeing.

Hersteller

Wenn wir speziell die Fabriken betrachten, die in Russland Fahrräder herstellen, wird die Liste ziemlich kurz sein. Und es wird definitiv keine Moskauer Marken enthalten - der größte Teil der Produktion befindet sich noch außerhalb der Hauptstadt.Eine Überprüfung der Firmen, die Fahrräder in der Russischen Föderation herstellen, ermöglicht es Ihnen, die Marktsituation genauer und detaillierter zu verstehen.

Velta

Fahrradfabrik Perm aus dem Jahr 1939. In der Vergangenheit produzierte das Unternehmen erfolgreich Fahrräder "Kama", "Ural", "Velta-Sport" und war Teil des Autokonzerns. Nach der Liquidation des Unternehmens Velta im Jahr 2006 wurde auf dieser Grundlage die Forward LLC gegründet, die sich auf die Herstellung von gleichnamigen Fahrrädern, Ausrüstung und Zubehör dafür spezialisiert hat. Unsere eigene Produktion wurde früher, seit 2003, zunächst auf Basis importierter Komponenten und dann mit eigenen Entwicklungen aufgebaut.

"Penza Fahrradfabrik"

Zu Sowjetzeiten hieß das Unternehmen "ZIF". Die Produktion von Fahrrädern wurde bis zur Schließung des Unternehmens im Jahr 2016 wegen Insolvenz fortgesetzt. Heute steht das Werk unter regionaler Unterordnung, an der Wiederherstellung der Produktion wird gearbeitet. Während seiner Existenz lieferte das Unternehmen seine Produkte aktiv ins Ausland - nach Indien, China, Osteuropa.

Unter den Produkten kann man einen Lastenfahrrad-Transformator, Teenager- und Faltmodelle unterscheiden.

Velomotoren

Der größte russische Fahrradhersteller. Das Unternehmen besitzt 4 Werke gleichzeitig - in der Region Krasnodar, in den Regionen Moskau und Brjansk im Ural. Das Unternehmen besitzt Fahrradmarken wie Stels und Desna, entwickelt und erweitert aktiv die Produktionskapazitäten. Die Produktlinien umfassen Fatbikes, Mountain Hardtails und Full Suspensions, City- und Road-Modelle unterschiedlicher Leistungsstufen.

Velobalt

Kaliningrader Werk, das seit 2006 existiert. Das Unternehmen besitzt gleichzeitig 2 Fahrradmarken: Novatrack und Stinger richten sich in erster Linie an ein jugendliches Publikum. Das Werk verbessert regelmäßig die Produktion, entwickelt neue Modelle, denkt über die Geometrie der Rahmen nach.

Auch die besten Marken aus Russland werden nicht unbemerkt bleiben. Die folgenden Marken in der Beliebtheitsskala haben es sich definitiv verdient.

  • Atom. Einer der Marktführer auf dem heimischen Fahrradmarkt. Spezialisiert auf die Herstellung von Modellen für Extremsportarten - von BMX bis Freeride, Trial und Cross-Country. Verfügbar für Kinder und Jugendliche.
  • Nach vorne. Heimische Marke mit umfangreicher Produktpalette. Als eines der ersten Unternehmen in Russland etablierte das Unternehmen die Produktion von Carbonrahmen und Premium-Sportfahrrädern. Unter seinen Produkten finden Sie Kindermodelle mit leichtem Rahmen, Modelle für Downhill, Cross-Country, BMX, Trial.
  • Stark. Die Produktion hat ihren Sitz in Lenino, es ist ein junges Unternehmen mit großem Erfolg. Die Produktpalette umfasst bereits extreme, Mountain-Modelle, Rennräder und faltbare City-Optionen.
  • Steln. Die Marke der Firma Velomotors, die den meisten Russen gut bekannt ist. Aufgrund der geringen Qualität der Komponenten galt es lange Zeit nicht als ernsthafter Konkurrent ausländischer Unternehmen. Heute setzt Stels auf die Verwendung von Rahmen aus eigener Produktion und versucht die Modellpalette zu erweitern.

Bei den Fahrrädern für Teenager wird die Marke zum Marktführer.

  • Desna. Das Werk in der Region Brjansk produziert hochwertige Originalprodukte mit Schwerpunkt auf Faltmodellen für ein jugendliches Publikum. Mountain-Modelle werden in klassischer und weiblicher Version präsentiert, es gibt zwei Federungssysteme. Die Firma Velomotors kaufte das Werk im Jahr 2008, nach 4 Jahren Insolvenz des letzteren, seitdem sind hier eine Rohrwalzerei, eine Roboterschweißerei für die Herstellung von Rahmen und Gabeln und ein eigenes Lackiermodul entstanden.
  • Stachel. Die zur VeloBalt-Fabrik gehörende Marke produziert Full-Suspension-Modelle mit Aluminium- und Stahlrahmen, Hardtails, Damen- und Cityräder, Cruiser und Teenie-Modelle. Die Hauptberechnung erfolgt für das Jugendpublikum und für Erwachsene.
  • Novatrack. Die ebenfalls zu VeloBalt gehörende Marke ist auf Kinder- und Jugendfahrräder sowie Laufräder spezialisiert. Für das jüngste Publikum gibt es viele Modelle mit Raddurchmessern ab 12 Zoll.
  • Rennfahrer. Eine Marke aus Barnaul, die sich auf leichte Zweiräder spezialisiert hat – vom Roller bis zum Fahrrad. Der Schwerpunkt liegt auf Mountainbikes für erwachsene Fahrer.
  • Sure. Produkte der Penza Fahrradfabrik. Jetzt wird es nicht produziert, aber Sie können immer noch Vektor-Ladungstransformatoren und andere Modelle des Unternehmens zum Verkauf finden. Fällt nicht durch seine hohe Qualität auf.
  • Altair. Eine weitere Marke des Unternehmens Forward, die Produkte werden in Perm hergestellt. Konzentriert auf ein jugendliches Publikum.

Wie kann man sich nicht mit der Wahl verwechseln?

      Bei der Auswahl eines in Russland hergestellten Fahrrads sollten Sie auf die folgenden Punkte achten.

      • Termin. Ein Citybike unterscheidet sich grundlegend von Mountainbiken oder langen Autobahnfahrten. Berücksichtigen Sie unbedingt die Art der Abdeckung und die Belastung des Fahrrads.
      • Preisklasse. Premium-Linien können den Produkten ausländischer Unternehmen ebenbürtig sein. Forward und einige andere Unternehmen haben diese. Budget-Bikes haben ungefähr den gleichen Preis und sind für Anfänger gedacht.
      • Haltbarkeit. Wählen Sie unter sonst gleichen Bedingungen Fahrräder mit Shimano- oder SRAM-Anbauteilen. Sie halten höchsten Belastungen stand und bieten eine lange Lebensdauer.
      • Rahmengewicht und Material. Die schwerste Variante ist HiTen-Stahl, die leichteren Varianten sind aus Aluminium. Mountainbikes und Sporträder verwenden Carbon. Je schwerer der Rahmen, desto schwieriger ist es mit dem Rad bergauf zu klettern und generell muss man bei Fahrten in unwegsamem Gelände mehr Kraft aufwenden.
      • Alterskategorie... Es gibt eine Liste von Marken, die sich hauptsächlich auf Teenagermodelle spezialisiert haben - Desna, Stels. Forward hat Modelle für Erwachsene für schwere Lasten.

      All diese Empfehlungen helfen Ihnen, die richtige Entscheidung bei der Auswahl eines Fahrrads eines inländischen Herstellers zu treffen.

      Einen Überblick über das russische Fahrrad finden Sie im nächsten Video.

      1 Kommentar

      Hier sind zwei wesentliche Verbesserungen am Fahrraddesign: 1. Das Lenkrad sollte beim Drehen flexibel sein und "willentlich" in die gerade Position zurückkehren, wie bei einem Auto. Solche Lenker nutze ich schon lange in verschiedenen Ausführungen. Ein solches Lenkrad "hält den Kurs" besser und erhöht die Stabilität ist gerade bei beladenem Kofferraum super - das Lenkrad bleibt in einer geraden Position. 2. Das Stützbein sollte an einem einfachen Scharnier zum Rahmensitzrohr nach oben schwenken und oben in keiner Weise fixiert werden. Dieses Bein ist gleichermaßen zuverlässig beim Vor- und Zurücklehnen des Fahrrads. Das traditionelle Bein ist unzuverlässig, wenn das Fahrrad nach vorne geneigt ist. Ein solches Bein ist bei Feldbedingungen in unwegsamem Gelände bequemer, da es eine andere "Auslegerreichweite" hat.

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