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Stunt-Scooter: Funktionen, Bewertung der besten Modelle und Auswahl

Stunt-Scooter: Funktionen, Bewertung der besten Modelle und Auswahl
Inhalt
  1. Was ist das?
  2. Ein bisschen Geschichte
  3. Was sind die Einzelheiten?
  4. Unterschiede zu herkömmlichen Rollern
  5. Wichtige Kriterien
  6. Bewertung
  7. Wie man wählt?
  8. Einrichtung und Bedienung
  9. Sicherheit
  10. Reitstile
  11. Pflege und Wartung
  12. Bewertungsübersicht

Stunt-Scooter - ein spezieller Fahrzeugtyp für den Rollersport. Es unterscheidet sich von dem üblichen, das jeder aus seiner Kindheit kennt, genauso wie ein Papierboot von einem echten Seeschiff: sowohl konstruktiv als auch funktional. Die Wahl einer solchen Akquisition ist ein sehr verantwortungsvolles Ereignis, das sicherlich besondere Kenntnisse erfordert.

Was ist das?

Ein Stunt-Scooter wird auch Kick-Scooter und manchmal auch Freestyle-Scooter genannt.

Dies ist ein Sportgerät, dessen Zweck es ist, zuverlässiges Extremskifahren in einem speziellen Skatepark oder Streetspot zu ermöglichen.

Und auch diese Fahrzeuge werden in einer besonderen Sportart eingesetzt – dem Kickscoring. Sie werden mit der Erwartung ernsthafter Belastungen erstellt, um schwindelerregende Stunts auszuführen. Daher sieht ein solches Projektil sehr beeindruckend aus - die verstärkten Strukturelemente machen Eindruck. Der Sport-Stuntscooter hat keinen Klappmechanismus und keine Lenkradverstellung und das unterscheidet ihn von anderen Rollern.

Die modernisierte extreme Version wird normalerweise in einem von zwei Haupttypen präsentiert. Es gibt sogenannte Komplimente und Gewohnheiten. Die erste ist eine fertige Version, die bereits vom Hersteller montiert und für den harten und rauen Einsatz gerüstet ist. Die zweite Option ist der Konstruktor, mit dem Sie sich einen Roller aus Einzelteilen auf Bestellung zusammenstellen können.

Für verschiedene Sportarten werden Geräte mit unterschiedlichem Zweck verwendet.

  • Parkroller - leichtes Modell mit kleinen Abmessungen von Lenkrad und Deck.Auf diesen ist es praktisch, Tricks auszuführen, bei denen eine Drehung vorgesehen ist. Das Lenkrad eines Parkrollers besteht meist aus Titan oder Aluminium, die Räder sind steif und leicht.
  • Gerade - Der Lenker ist höher und breiter, aus Stahl, die Unterseite ist flach. Dies erleichtert die Aufgabe bei der Erfüllung des Hauptzwecks solcher Roller - einfacher Abstieg entlang von Handläufen und Stufen. Diese Modelle sind meist mit weicheren Rädern ausgestattet.
  • Schmutz - ein ernsthaftes Gerät für extremes Fahren auf Rutschen und Hügeln, in Parks mit Trampolinen. Es hat ein großes Deck und vergrößerte aufblasbare Räder.

Bei der Auswahl eines solchen Geräts sollten Sie immer den beabsichtigten Erwerbszweck berücksichtigen. Auf dem Dirtscooter ist es nicht sehr bequem, die Rotation zu machen, und Streetmodels werden wahrscheinlich nicht in der Lage sein, spannende Tricks auf dem Sprungbrett zu machen.

Ein bisschen Geschichte

Kaum vorstellbar, aber die ersten Fans der Roller-Tricks nutzten die gängigsten Kindergeräte. Um zu verhindern, dass fadenscheinige Geräte beim nächsten Trick kaputt gehen, wurden sie unabhängig "in den Sinn gebracht", die Struktur verstärkt und bestimmte Elemente hinzugefügt. Die Roller gingen jedoch kaputt, die Fahrer wurden verletzt, aber sie gaben ihr Hobby nicht auf.

Dies dauerte bis zum Beginn des neuen Jahrtausends an, und erst im Jahr 2000 wandten sich Fans dieser extremen Unterhaltung an an die Spezialisten der Firma Eagle Supply. Die Organisation beschäftigte sich mit der Herstellung von Rollen für Rollski. Die Anfrage war überraschend, aber nicht schockierend. Nach Überlegung und Durchführung einer Reihe von Tests mit den Fahrern selbst veröffentlichte das Unternehmen die ersten Stunt-Scooter-Laufräder mit Aluminiumfelgen.

Razor und Micro reagierten fast gleichzeitig auf Hilfeanfragen und veröffentlichten Roller, die sich nicht zusammenklappen ließen. Und dann setzten die Fahrer selbst die beiden Erfolgskomponenten zusammen und begannen, separate Elemente zu produzieren - Gabeln, Decks, verstärkte Lenker. So entstanden die weltbekannten Firmen TSI, Proto, Wee.

Es dauerte etwa ein Jahrzehnt für Erfolg und Misserfolg, Entdeckungen und Misserfolge, und 2010 machten sich Firmen bekannt, die sich nur auf Fahrzeuge für extreme Liebhaber spezialisiert hatten - MGP, Bezirk, stumpf.

Die Standards änderten sich allmählich - buchstäblich aufgrund ihrer eigenen Fehler, Stürze und Verletzungen kamen die Fahrer zu dem Schluss, dass es notwendig ist, den Durchmesser der Räder zu vergrößern, das Lenkrad anzuheben und breiter zu machen. Und seitdem hat der Suchprozess nicht aufgehört – fast jede Saison bieten die Unternehmen neue Produkte an. Heute werden diese Roller unter 50 Marken für die unterschiedlichsten Nutzer produziert – vom Anfänger, der sich erst heute dazu entschlossen hat, seinen ersten Trick zu meistern, bis hin zum Profisportler.

Was sind die Einzelheiten?

Der Stunt Scooter hat ein klares Design, dessen einzelne Elemente strengen Standards unterliegen. Dies gilt sowohl für Materialien als auch für Größen, daher können Ersatzteile von einem Roller durchaus für einen anderen, einen anderen Hersteller geeignet sein, wenn beide Hersteller die Normen einhalten.

Überlegen wir, was ein Stunt-Scooter ist.

  • Resonanzboden. Ein Deck ist eine kleine Plattform, auf der der Skifahrer aufsteht. Es ist nicht zerlegbar, es besteht aus einem Sockel oder einem Profil, einem Stiel und einem Glas. Üblicherweise werden diese Elemente durch Schweißen miteinander verbunden. Ausnahme sind Modelle mit gegossenen Cups, bei denen die Cups mit der Entnahme aus einem Stück Aluminium gegossen sind.

Wie breit die Trägerplatte sein wird, hängt vom Hersteller und Modell ab. Am Board sind Bremse, Hinterrad, Lenksäule und Druckgabel befestigt.

  • Gabel. Dies ist ein wichtiger Teil, der das Vorderrad des Rollers hält. Es wird über die Lenksäule mit dem Board verbunden und mit einem Kompressionssystem gesichert. Die Gabel besteht aus zwei Teilen - dem Schaft und den Federn.

Die Gabel kann aus Aluminium bestehen. Solche Komponenten gelten als die sichersten und leichtesten. Stahlgabeln bestehen aus einzelnen Teilen, die miteinander verschweißt werden. Sie werden normalerweise auf extremen Rollern der Budgetklasse gesetzt. Und es gibt auch Kombigabeln, bei denen der Vorbau aus Stahl und die Federn aus Aluminium sind.

  • Lenksäule. Die Lenksäule wird benötigt, damit das Lenkrad seine Position im Raum relativ zum Deck ändern kann. Es ist mit zwei Lagern ausgestattet, die sich oben und unten im Glas befinden.
  • Kompressionssystem. Hierbei handelt es sich um ein spezielles System, das die notwendige Kompression liefert, damit die Gabel im Glas in aufrechter Position arretiert werden kann. Es gibt verschiedene Kompressionssysteme - Gewinde, SCS (Standard), HIC, IHC, ICS.
  • Klemme... Ein kleines Detail - eine Klemme, die es ermöglicht, das Lenkrad relativ zum Vorderrad zu fixieren.
  • Lenkrad... Wird benötigt, um das Gerät zu steuern. Da es sich bei einem Extremroller nicht falten lässt, wird es zunächst einfach für die Körpergröße des Fahrers ausgewählt. Ruder gibt es in verschiedenen Formen: von T und Y bis W - eine komplexe Form mit zusätzlichen versteifenden Flügeln.
  • Griffe... Das sind Gummigriffe am Lenkrad. Sie helfen, das Lenkrad auch bei schwitzigen Händen zu halten und dämpfen auch die Aufprallkräfte bei der Landung nach einem Sprung teilweise ab.
  • Barends... Kleine Stopfen, die die Seiten des Lenkers abdecken. Sie können aus Kunststoff oder Aluminium sein – das spielt keine große Rolle.
  • Räder... Für extreme Roller werden spezielle Räder hergestellt, die aus einer Aluminiumscheibe und einer äußeren Polyurethanschicht bestehen. Am häufigsten haben Stunt-Scooter Räder mit einem Durchmesser von 110 mm.
  • Lager... Ein wichtiger Teil, um sicherzustellen, dass die Räder mit minimaler Reibung durchdrehen. Dieser Rollertyp ist normalerweise mit ABEC 5/7/9 Lagern ausgestattet.
  • Haut... Hartes grobes Schleifpapier auf selbstklebend. Dieser Teil ermöglicht einen sichereren Kontakt der Schuhsohle mit der Planke.
  • Heringe... Zylinder, die auf einer bestimmten Seite oder auf beiden Seiten auf einer Linie mit den Rädern liegen. Sie brauchen sie, wie Sie sich vorstellen können, um Tricks zu machen - Slides, Racks. Sie können aus Stahl, Aluminium oder Kunststoff bestehen.
  • Bremse... Befindet sich auf der Rückseite und wird durch Drücken des Fußes aktiviert. Manchmal gibt es anstelle einer Bremse einen speziellen Halter. Fußfender.

Typischerweise wiegt ein Extrem-Scooter zwischen 3 und 5,5 kg. Je niedriger dieser Indikator ist, desto wendiger und wendiger wird der Roller, aber schwerere Geräte haben ihre Würde - sie sind zuverlässiger und stärker.

Dem Kauf kann ein Zubehör beigefügt werden - eine Tragetasche.

Unterschiede zu herkömmlichen Rollern

Anfänger stellen sich oft die Frage, wie sich ein Sportroller von einem normalen unterscheidet. Und die wahrhaftigste Antwort darauf ist für fast jeden. Extreme Modifikationen, wie bei gewöhnlichen Kinderrollern, werden in Gang gesetzt, indem man einen Fuß vom Boden abhebt. Aber wenn ein normaler Roller über einen Klappmechanismus zum bequemen Tragen, verstellbare Lenkerhöhe und ein breites Deck verfügt, dann ist das alles für eine Sportversion völlig ungewöhnlich.

Der klappbare Lenkmechanismus ist natürlich eine nützliche Sache, aber wenn er einen Trick vorführt, kann er einen grausamen Scherz spielen - mit spürbarem Kraftaufwand am Lenkrad von der Seite des rollenden Fahrers herunterklappen.

Beim Springen, Drehen ist die Unterstützung am Lenkrad ernst und das Fehlen eines Klappmechanismus ist eine Notwendigkeit, eine Garantie dafür, dass das Gerät nicht zusammenfaltet und nicht auseinanderfällt.

Die Räder eines normalen Rollers sind etwas größer als die Räder eines Sportrollers.... Die extreme Version sieht keine langen Spaziergänge vor, sondern beinhaltet Tricks, und daher sind die Räder leicht, aber langlebig.

Der Hauptunterschied ist die verstärkte Konstruktion.

Für eine konventionelle Rollvorrichtung werden Kunststoff und Aluminium mit nicht den höchsten technischen Eigenschaften verwendet. Sportmodelle sind immer aus hochwertigem Aluminium, einzelne Elemente aus hochwertigem Stahl.

Bei gewöhnlichen Modellen können Griffe dekorativ, gleitend sein, bei einem hochwertigen Sportroller sollten sie niemals in der Hand verrutschen - die Sicherheit des Fahrers hängt direkt davon ab. Lager bei Extremmodellen werden nur in die höchste Klasse gestellt.

Wichtige Kriterien

Wenn Sie vor der Aufgabe stehen, einen hervorragenden Renn- oder Stunt-Sportroller auszuwählen, sollten Sie die Eigenschaften, die ihm innewohnen sollten, sorgfältig lesen.

Das Gewicht

Dieser Indikator ist für viele entscheidend. Wenn Ihr gewähltes Sportgerät zu leicht ist, wird es schwierig sein, im richtigen Moment zu übertakten, da der Trick nicht funktioniert oder falsch ausgeführt wird. Wenn das Gerät schwer ist, dann wird dies sicherlich seine Manövrierfähigkeiten beeinträchtigen.

Die meisten Sportroller wiegen zwischen 3 und 5 Kilogramm, bei einem Durchschnitt von 4 Kilogramm. Für diejenigen, die das Fahren auf der Straße bevorzugen, sind leichte Versionen mit einem Gewicht von 3-3,5 Kilogramm besser geeignet. Für Sprünge ist es besser, schwerere Modelle mit einem Gewicht von etwa 4 Kilogramm zu verwenden. In der Luft sind sie stabiler.

Anfängern wird empfohlen, Modelle mit geringem Gewicht zu wählen. Dies erleichtert das Beherrschen der ersten Tricks und Techniken.

Rahmen

Der Rahmen darf nicht mit einem Klappmechanismus ausgestattet sein. Interessieren Sie sich für das Material und das Design des Rahmens, es sollte so lakonisch wie möglich sein: Je weniger geschweißte Teile und Elemente darin enthalten sind, desto zuverlässiger ist die Struktur. Als optimal gilt ein Aluminium- oder Kombirahmen.

Raddurchmesser und Steifigkeit

Kleine Räder sorgen für große Wendigkeit. Anfängern wird jedoch empfohlen, nicht zu kleine Räder zu wählen, da der Lernprozess auf ihnen nicht der einfachste und angenehmste ist. Für Anfänger empfiehlt sich ein Durchmesser von 110-126 Millimeter. Erfahrene Fahrer neigen dazu, 100-mm-Räder zu wählen.

Die Steifigkeit ist seitlich an den Rädern angegeben, normalerweise 88-90A. Diese Steifigkeit ist von den meisten Herstellern standardisiert.

Lager

Sie sind normalerweise Standard für Sportmodelle und werden mit den Buchstaben ABEC und drei Zahlen bezeichnet. Die besten sind ABEC 5-7-9. erinnere dich daran Sie sparen nicht viel an Lagern, aber Sie können pleite gehen, wenn Sie sie ersetzen - sie müssen zusammen mit den Rädern gewechselt werden, daher ist es besser, zunächst hochwertige Lager zu wählen.

Felgenmaterial

In-Wheel-Felgen können ausgestattet werden mit Kunststoffstricknadeln oder Metallkern. Je härter das Laufwerk ist, desto mehr Geschwindigkeit können Sie erreichen. Massives Aluminium gilt als das härteste. Räder mit Kunststoffspeichen verschleißen schnell. Aber für Anfänger ist diese Option durchaus akzeptabel.

Für diejenigen, die mehr springen möchten, sind weichere Optionen geeignet, und für High-Speed-Slide sind harte besser geeignet. Hat der Skifahrer ein solides Körpergewicht, sollten Sie sofort Hartmetallscheiben den Vorzug geben.

Bremsen

Es können zwei Bremsen (hinten und vorne) oder eine hinten sein. Das Vorhandensein einer Bremse ist Geschmacks- und Zweckfrage des Modells. Einige Sportler entfernen die Bremse und ersetzen sie durch einen Fußfender.

Klemmen

Es gibt 2-, 3- und 4-Bolzen. Sicherheit und Festigkeit hängen von der Anzahl der Schrauben ab - je mehr Schrauben, desto weniger Risiken.

Resonanzboden

Wie das Deck aussehen soll, hängt davon ab, welche Schuhgröße der Skater trägt. Je größer die Schuhgröße, desto breiter sollte das Deck sein. Die Breite des Decks ist in vielerlei Hinsicht Geschmackssache.

Kompressionssysteme

Am kostengünstigsten ist die Threadkomprimierung. Sie ist normalerweise in Modellen für Anfänger präsent. Dies ist am häufigsten bei offenen Lagern zu finden. Die SCS-Komprimierung ist schwer, aber zuverlässig und daher teuer. Die darin befindliche Klemme hält gleichzeitig das Lenkrad und die Gabel.

KS (ICS) - leichtes und relativ günstiges Kompressionssystem, Die Klemme hält das Lenkrad und unterstützt die Kompression selbst. HIC (IHC) ist ein Hybridsystem mit hoher Zuverlässigkeit.

Lenkerform und -höhe

Das Lenkrad für extreme Modelle kann unterschiedlich sein. Es gibt ein Lenkrad, das dem Buchstaben T ähnelt, es gibt ein Y-förmiges und Bat-Wing. Die einfachste T-Form ist preiswert, unkompliziert und sicher. Wenn es aus hochwertigem Material besteht, belastet es die Struktur auch nicht mit Übergewicht.Ein Y-förmiger Lenker ist haltbarer und verteilt die Last gleichmäßiger. Die stärkste und zuverlässigste Form ist der Bat-Wing.

Die Lenkerhöhe ist ein sehr individuelles Kriterium. Je niedriger er ist, desto leichter werden hohe Sprünge gegeben, jedoch nimmt ein hoher Lenker Überlastung vom Rücken ab. aber leider garantiert es keine Stabilität im Sprung. Standard ist die Position des Lenkrads im Bereich der Taille des Fahrers oder etwas darunter.

Die Breite des Lenkers sollte im Verhältnis zur Breite der Schultern des Athleten stehen. Meistens wird die Höhe des Lenkers durch die Höhe und den Fahrstil bestimmt:

  • 41 - 121-122cm;
  • 43 - 129-132cm;
  • 46 - 135-137cm;
  • 48 - 145cm;
  • 51 - 151-152cm;
  • 55 - 159-160cm;
  • 58 - 168cm;
  • 61 - 173-175cm;
  • 64 - 183cm.

Bewertung

Die besten Hersteller von Sport-Stunt-Scootern sind Limit, Hipe, Playshion, Dominator, Oxelo, Tech Team Duke, Rush Action. Die teuerste Option der Welt ist Phoenix Sequel-Roller.

Wir haben die Top der besten Modelle zusammengestellt, basierend auf Kundenrezensionen und Sportforen - sowohl Anfänger als auch Profis.

Rasiermesser Grom Sport

    Super für Anfänger. Es hat ein geringes Gewicht, kleine Räder mit ordentlicher Geländegängigkeit. Das Deck besteht aus strapazierfähigem Flugzeugaluminium. Als Hauptnachteil wird das Spiel des Lenkrads angesehen, wenn keine Klemmung am Roller vorhanden ist.

    Backflip des Technikteams

    Eine gute und nicht die teuerste Option für ältere Teenager und Erwachsene. Das kombinierte Deckmaterial wird vorteilhaft durch innovative Lager ergänzt, die keine zusätzliche Anpassung erfordern. Die Konstruktion ist sehr robust. Stylistisches Aussehen.

    Oxelo Stunt Freestyle MF 3.6 V5

    Modell für Sportler, mit zuverlässiger Fußbremse. Ein Gerät mit einem soliden Deck, mit dem Sie auch sehr schwierige Sprünge machen können, ohne befürchten zu müssen, dass der Rahmen bricht. Die Vorder- und Hinterräder sind mit Aluminium-Pegs ausgestattet. Ein Minus im Modell finden in der Regel Anfänger – das Lenkrad ist für Anfänger nicht allzu angepasst, für bereits erfahrene Sportler ist es einfacher zu handhaben.

    Micro Freestyle Scooter MX Trixx

    Ideal für Stuntfahrer, Kenner des aggressiven Rollerfahrens. Hat einen leichten, verkürzten Griff. Das Lenkrad ist verstärkt. Geeignet für Jugendliche und Erwachsene.

    Tech Team TT Duke 101

    Das Modell ist für Kinder und Jugendliche gedacht, die ihre ersten Tricks noch nicht beherrschen. Hat eine zuverlässige Bremse, Griffe sind mit Blockern verstärkt. Das Minus sind Plastikscheiben, und daher muss man noch die Räder wechseln.

    District C-Serie C050

    Ein tolles Modell für Einsteiger und Bastler. Ein Unternehmen, das in der Welt der Sportroller bereits legendär ist, setzt nicht auf Mode - Es ist unwahrscheinlich, dass Ihnen rote, grüne oder andere Modelle angeboten werden, aber es handelt sich um hochwertige Materialien und eine Sicherheitsgarantie.

    Ateox-Kampf

    Ein ziemlich breites Deck ermöglicht es Ihnen, mit zwei Füßen gleichzeitig darauf zu stehen. Breite Lenker helfen Anfängern beim Erlernen von Tricks... Das Modell kann auch als Werkzeug für Stadtfahrten verwendet werden.

    Hipe l20

    Eine tolle Option für große Menschen. Zu den Nachteilen gehören nur die hohen Kosten - ab 15 Tausend Rubel. Es hat ein interessantes und leicht gewagtes Design, das Teenager sicherlich zu schätzen wissen.

    Limit LMT 01 Stunt-Scooter

    Ausgestattet mit hervorragenden Lagern, mit denen Sie komplexe und schöne Tricks ausführen können. Dies wird durch den Volllegierungsrahmen und die Polyurethanräder erleichtert. Kann sowohl von Anfängern als auch von erfahrenen Reitern verwendet werden.

    Entdecken Sie pescara

    Das optimale Modell für alle, die die Grundlagen bereits beherrschen und auf dem Weg sind, diese zu verbessern. Fortgeschrittene Fahrer werden sich auf einem solchen Roller sicher und cool fühlen. Leichter und langlebiger Rahmen, kleine Räder, HIC-Kompressionssystem - all dies garantiert Sicherheit und Fahrkomfort.

    Wie man wählt?

    Die Wahl eines Freestyle-Scooters ist keine leichte Aufgabe.

    Wenn Sie die falsche Wahl treffen, funktionieren die Tricks nicht oder werden falsch ausgeführt, und wenn Sie alles sparen, können Sie ein Gerät kaufen, an dem eine Person verletzt wird.

    Die richtige Auswahl eines Fahrzeugs bedeutet, den Fahrstil, die vorhandene oder fehlende Erfahrung zu berücksichtigen, die oben genannten Anforderungen an Größe und Alter zu überprüfen und zu entscheiden, wo die Person fahren wird.

    Für einen Anfänger als Erwachsener oder Teenager sind sowohl ein Straßenmodell als auch ein Parkmodell gleichermaßen gut geeignet. Hauptsache, die Höhe des Lenkers sollte dem Wachstum entsprechen, der Rahmen bestand aus Aluminium oder seiner Kombination mit Stahl und die Räder waren ziemlich weich.

    Ein Roller für einen Profi wird individuell ausgewählt, weil der Athlet eine solche Frage einfach nicht stellt. Er kennt seinen Stil, seine Art und seine Schwachstellen perfekt und wird ein Modell mit diesem Gedanken auswählen. Generell sind für professionelle Tricks Aluminiumscheiben, ein Metalldeck, eine starke Klemme und möglichst viele Schrauben für mehr Zuverlässigkeit geeignet.

    Wenn Sie sich für ein Geschenk für ein Kind entscheiden, sollten Sie auf Kindermodelle achten - für Freestyle-Jungen und Mädchen wird eine ziemlich große Auswahl angeboten.

    Leichte klassische Modelle sind für Jungen über 5-7 Jahre geeignet. Für Kinder, die bereits an professionellen Wettbewerben teilnehmen, sind die Auswahlregeln und Anforderungen für Roller in der Regel die gleichen wie für Profis.

    Wer sich einen Roller kauft, sollte an den Schutz denken. Dies ist besonders wichtig, wenn der Kauf für Kinder geplant ist. Auch ein erfahrener Fahrer wird von Helm und Knieschonern nicht gestört, sie werden auch von Weltklasse-Champions nicht vernachlässigt, also sollte man es nicht riskieren.

    Einrichtung und Bedienung

    Die Zusicherungen der Hersteller zur Zuverlässigkeit und Sicherheit ihrer Produkte sollten nicht zu persönlich genommen werden.

    Ein Stunt Scooter kann schnell kaputt gehen, auch wenn er teuer und edel ist, wenn er falsch eingestellt und falsch gefahren wird.

    Damit der Kauf länger hält, empfehlen Experten, dass Sie das Scooter-Setup richtig angehen.

    Kompression

    Wenn es locker angezogen ist, kommt es zu einem Spiel des Lenkrads, was den Prozess vollständig um Sicherheit und Komfort beraubt. Wenn Sie es zu fest anziehen, bricht die Lenkung schnell. Experten raten, an den Schrauben zu ziehen, bis die Gabel reibungslos rollt. Die Kompression mit Gewinde ist am einfachsten einzustellen, erfordert jedoch einen Gasschlüssel.

    Zum Einrichten des SCS benötigen Sie einen 5 mm oder 6 mm Inbusschlüssel. Nach dem Entfernen des Lenkrads müssen Sie die Kompressionsschraube festziehen und dann das Lenkrad wieder an seinen Platz bringen. Fast gleich, aber etwas einfacher einzustellen, ist das HIC-System.

    Radspiel

    Bei Radspiel muss die Achse nachgezogen werden. Dieser Vorgang erfordert einen Inbusschlüssel und einen 13-mm-Schlüssel. Sie müssen wissen, wann Sie anhalten müssen, denn wenn Sie die Schraube zu fest anziehen, können Sie die Lagerbelastung erhöhen, was zu einem vorzeitigen Verschleiß führt.

    Klemmeinstellung

    Er sollte das Lenkrad möglichst sicher fixieren, aber auch nicht zu fest anziehen. Die Schrauben müssen auf beiden Seiten nur wenige Umdrehungen angezogen werden, damit die Last gleichmäßig verteilt wird.

    Um den Roller nicht zu beschädigen, sollten Sie sich an einfache Regeln halten, die von Anfängern am häufigsten verletzt werden. Es ist nicht nötig, große Tricks auszuprobieren, ohne sie zu kennen, insbesondere bei Drops und BHs. Dies kann zu einer erhöhten Belastung von Glas und Klemme führen.

    Erfahrene Extremskifahrer wissen sehr gut, dass man bei Nässe und Regen nicht fahren sollte – die Gefahr von Stürzen, Verletzungen und Ausrüstungsausfällen steigt.

    Außerdem kann der Roller nicht gegen Hindernisse geschlagen oder geworfen werden. So robust es auch ist, wird eine solche Handhabung nicht zu einer langen und glücklichen Nutzung beitragen.

    Sicherheit

    Es ist schwierig, den Transport als sicher zu bezeichnen, insbesondere wenn man bedenkt, dass sehr riskante Stunts darauf ausgeführt werden. Aber es ist möglich, Verletzungen zu reduzieren. Um dies zu tun, sollten Sie einen Schutz haben und auf jeden Fall tragen. Und diese Anforderung gilt für Profis und Anfänger gleichermaßen.

    Vor dem Training und Skaten müssen Sie sich gut aufwärmen. Wenn die Muskeln warm und bereit sind, wird die Verletzungsgefahr, selbst wenn Sie stürzen, deutlich reduziert.

    Traumatologen wissen mit Sicherheit, dass die meisten Verletzungen bei Profifahrern meist zu Beginn des Trainings und Wettkampfes auftreten, wenn ein Athlet ein Programm mit unzureichender Muskelvorbereitung auf Stress beginnt. Sie müssen zu komplexeren Tricks übergehen, nachdem Sie die vorherigen gemeistert haben. Sie sollten nicht über eine Stufe springen, um zu beweisen, dass "das kann ich auch". Alles zu seiner Zeit.

    Nasse Straßen und Pfützen sind gefährlich. Selbst die teuersten Räder können bei hoher Luftfeuchtigkeit nicht richtig funktionieren. Die Hauptgefahr besteht bei Kurvenfahrten auf nasser Fahrbahn. Stürze lassen sich in den meisten Fällen nicht vermeiden.

    Ein Stunt-Scooter mag kein kaltes Wetter. Räder haften bei solchem ​​Wetter schlechter auf der Straße, Stürze und Pannen sind möglich.

    Kenner des Street-Skatings sollten auf Stadtstraßen äußerst vorsichtig sein, wo der Asphalt nicht überall und nicht immer so glatt ist, wie sie es gerne hätten. Außerdem sind die Straßen voll von Kindern, Fußgängern, Autofahrern und verrückten Stunts auf der Straße mit gefährlichen Folgen für alle. Sie müssen den Ort, an dem Sie die Tricks ausführen möchten, sorgfältig inspizieren, da bereits ein kleiner Stein am Landeplatz den gesamten Trick verdunkeln und zu unerwünschten Folgen führen kann.

    Reitstile

    Wenn Sie einen Stunt-Scooter haben, wird ein ruhiger Spaziergang im Park in gerader Linie langweilig. Daher müssen Sie früher oder später Ihren eigenen Stil wählen. Freestyle ändert sich ständig, neue Tricks erscheinen, alles ist in Bewegung, aber Sie müssen mit grundlegenden Fähigkeiten beginnen.

    Neben Streetskiing, Park und Trampolin, Experten identifizieren verschiedene Stile, die von Fahrern verwendet werden können.

    • Carving - aufeinanderfolgende Schwünge, manchmal scharf, der Stil wird oft im alpinen Skisport verwendet. Skifahrer, die eine Welle aus dem Schnee schlagen, sehen unglaublich beeindruckend aus. Von den Fahrern kann man das nicht sagen - sie bekommen meist eine Welle aus Sand und kleinen Steinen unter dem Roller hervor, was für das Publikum nicht so angenehm ist. Der Stil ist jedoch immer noch schön und daher bei jungen Leuten sehr beliebt.
    • Drift - Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit.

      Wenn der Parkstil eine große Anzahl von Sprüngen und Kurven beinhaltet, bietet der Streetstyle dem Fahrer mehr Adrenalin-Unterhaltung - Treppen, Stufen.

      Pflege und Wartung

      Wenn Sie sich entschieden haben, Reiter zu werden, sollten Sie zunächst einmal lernen, dass ohne den Aufbau Ihres zweirädrigen Pferdes nichts funktioniert. Je aggressiver der Roller verwendet wird, desto höher ist der Verschleiß der Teile und früher oder später müssen sie ersetzt werden. Hier ist es hilfreich zu verstehen, wo und was sich der Roller befindet. Sie müssen das Gerät für extremes Skifahren mit Sorgfalt und Aufmerksamkeit behandeln. Es muss sauber bleiben.

      Staub und Schmutz können die Lenk- und Radleistung beeinträchtigen. Der gefährlichste Schmutz für Lager, seine Ansammlung kann zu ihrem vollständigen Ausfall führen.

      In diesem Fall müssen Sie den Roller zerlegen und abspülen, um das Eindringen von Feuchtigkeit in die Staubbeutel und Lager auszuschließen. Alle Teile müssen mit einem trockenen Tuch abgewischt werden. Lager können mit Kerosin gereinigt werden, danach müssen sie sicherlich geschmiert werden, sonst kann das Rollen nach dem Waschen das letzte für die Lager sein. Eine spezielle Schmierung ist erforderlich. Zum Lenken - auf Graphitbasis, für Lager - Lithol- oder dickflüssige Silikonfette.

      Rezensionsübersicht

        Im Internet gibt es eine ganze Reihe von Testberichten zu verschiedenen Modellen von Stunt-Scootern. Die Besitzer teilen gerne mit allen, die wissen möchten, welche Vorteile ihre Fahrzeuge haben und welche Nachteile sie haben.

        Sowohl Anfänger als auch Fortgeschrittene versuchen meist, auf die Ratschläge der „Erfahrenen“ zu hören und berechnen ihre Kraft daher oft nicht – entweder geht der Roller schnell kaputt oder erweist sich als schwierig zu bedienen. Aber wenn Sie es wünschen, ist es durchaus möglich, eine informierte und vernünftige Wahl zu treffen. Definieren Sie einfach eine Liste der für Sie attraktivsten Modelle, passend zum Preis, und gehen Sie damit in ein Fachgeschäft, wo Ihnen Berater bei der Ermittlung der Details helfen.Wenn Sie einen Freund haben, der extremes Skifahren mag, nehmen Sie ihn mit - Ein Fahrer, auch mit durchschnittlicher Erfahrung, wird Ihnen helfen, das optimale Modell für ein Kind, einen Anfänger, auszuwählen.

        Im folgenden Video erfahren Sie, wie Sie einen Stunt-Scooter auswählen.

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