Alles über den Beruf des Förderbandfahrers

Fast jeder weiß, wer ein „einfacher“ Fahrer ist. Es gibt aber auch alternative Möglichkeiten für diese Arbeit, die nicht mit dem Management des Schienenverkehrs zu tun haben. Es ist an der Zeit, alles über den Beruf des Fließbandfahrers zu erfahren - wie er sich auszeichnet, welche Verantwortung er auferlegt, wo man für eine solche Position studieren kann.

Beginnt man ein Gespräch über den Beruf des Fördertechnikers, ist darauf hinzuweisen, dass er nicht nur mit einem Förderer im engeren Sinne arbeitet. Es ist praktisch ein universeller Mitarbeiter. Sie müssen sich auch mit Folgendem auseinandersetzen:

• Aufzüge;
• Überladewagen;
• Antriebsstationen für Förderanlagen;
• Schnecken;
• Feeder.

Ein Fördererfahrer ist eine eher für den Bergbau typische Position als für ein Industrieunternehmen. Darüber hinaus ist seine Rolle bei der Gewinnung von Mineralien sehr groß. Der Umfang der Tätigkeit dieses Spezialisten wird in erster Linie durch seinen Rang bestimmt. Der Unterschied kann auch mit der Art der Fördertechnik zusammenhängen.

Der einfachste Weg, um herauszufinden, was der Betreiber der Förderanlage tut, ist ETKS. Dort ist alles viel klarer geschrieben als im gleichen professionellen Standard. Dieser Mitarbeiter wird beschäftigt sein:

• Kontrolle von Bewegungsmechanismen;
• mit Schnecken, Aufzügen, Förderern und ihren einzelnen Einheiten arbeiten;
• Umkehr- und Umschaltfördersysteme;
• Regulierung des Riemens und seiner Spannvorrichtungen;
• Ersetzen von Band, Rollen und anderen Komponenten nach Bedarf;
• Beseitigung von Verstopfungen in Schalen;
• Wiederherstellung der Funktionalität fehlerhafter Geräte;
• Reinigungsförderer und andere verwandte Geräte;
• aufbauende, tragende Förderbänder;
• Kontrolle des guten Zustands der Fördertechnik und der zugehörigen Mechanismen.

Vor Arbeitsbeginn muss sich der Betreiber des Förderbandes vergewissern, dass:

• alle notwendigen Teile sind befestigt;
• das Band ist richtig installiert;
• Teile von Förderanlagen sind nicht abgenutzt;
• Bandgeschwindigkeit entspricht den Anforderungen der Produktionsstätte;
• Spanntrommeln, Getriebe, Elektromotoren, Ölleitungen funktionieren einwandfrei;
• keine Schmieröllecks;
• die Beladung der Förderstrecke ist korrekt.

Bei der Ausbildung für die Position eines Förderbandfahrers Besonderes Augenmerk wird auf den Zweck und den inneren Aufbau der Geräte gelegtgewartet, angepasst und repariert werden. Sie müssen auch alle Nuancen bei der Bestimmung der zulässigen Geschwindigkeiten und Downloads studieren. Außerdem wird darauf geachtet:

• Sortieren und Auslegen der transportierten Materialien;
• Layouts von Produktionsanlagen;
• Ursachen, Manifestationen von Störungen und Möglichkeiten zu deren Beseitigung;
• Verfahren zum Regulieren der Geschwindigkeit von Förderern;
• das Verfahren zur Wartung des Förderbands und der zugehörigen Ausrüstung;
• Arten von Förderern;
• Arten von Notsituationen und richtige Reaktionen, wenn sie auftreten.

Eine Hochschulausbildung ist für einen solchen Beruf nicht erforderlich. Auch eine sekundäre Fachausbildung reicht völlig aus. Darüber hinaus gibt es eine Reihe von Kursen, in denen sie in relativ kurzer Zeit einen hervorragenden Fördererführer vorbereiten können. Es wird empfohlen zu prüfen, ob die Bildungseinrichtung über eine staatliche Akkreditierung verfügt.

Natürlich meistens das ein Spezialist arbeitet in einem Verarbeitungsbetrieb oder einem Bergbau- und Verarbeitungsbetrieb. Das durchschnittliche Gehalt in Russland beträgt 59.000 Rubel. Der Spread beträgt 41 bis 204 Tausend. In Moskau gibt es kaum oder gar keine Chance, einen Job zu finden.

Egal wo genau der Förderer arbeitet, sein Arbeitsplatz muss sehr sorgfältig ausgestattet sein. Darauf sollte eine herausnehmbare Reserve aufbewahrt werden:

• Materialien;
• Ersatzteile;
• Werkzeuge;
• Schmiermittel;
• Lieferungen;
• Geräte zum Reinigen und Aufräumen des gesamten Eigentums.